连接嘉定新城和闵行莘庄的嘉闵线是市内首条南北向的市域铁路。由于其横贯上海西部，穿过了不少住宅密集、交通繁忙的区域，前期的管线搬迁和地块腾挪难度更大。经过前期的夯实准备，目前，嘉闵线的车站建设已逐步进入地下作业，首批建设难度较大的车站开始进行地下结构加固。
作为闵行地区知名的建设开发渠道自媒体，近日小编连发两篇关于嘉闵线闵行区设站的文章（轨交嘉闵线今年公示明年开工，闵行哪里受益最大（上篇）， 轨交嘉闵线今年公示明年开工，闵行哪里受益最大（下篇） ），受到广大小伙伴的踊跃反馈，在此先感谢大家。
近期，由上海申铁负责投资建设、上海建工承建的市域铁路嘉闵线16标七宝站第一阶段首幅地下连续墙施工顺利完成，标志着项目主体建设进入实质性施工阶段。七宝站为地下三层双柱三跨混凝土箱型结构，共设3个出入口、3组风亭，1座换乘通道。
近日，随着施工人员的紧密配合与两台铲车的轰鸣作业，嘉闵线七宝站第二阶段道路翻交施工已正式完成。这一重要进展标志着嘉闵线七宝站的建设进入了全新的阶段，为后续的市域铁路施工奠定了坚实基础。嘉闵线七宝站位于沪松公路与七莘路交叉口南侧，紧邻七莘路漕宝路交口。
