1月16日，比亚迪乘用车业务在韩国的战略及车型发布计划陆续公布。根据规划，2025年内，比亚迪乘用车将在韩国市场陆续引入三款车型，包括元PLUS、海豹以及海狮07EV。其中，比亚迪元PLUS将作为首发车型开启预售。比亚迪计划2025年在韩国市场销售1万辆。
凭借"油电同价"、“电比油低”策略横扫国内市场的比亚迪，正以颠覆者的姿态改写全球汽车产业格局。2025年全球车企销量榜上，比亚迪首次跻身前五，其“野心”却远非如此—王传福剑指丰田的冠军王座，誓要登顶全球车企之巅。2025年，比亚迪会有什么新动作呢？
2025年开年，中国汽车工业传捷报。据中国汽车工业协会公布数据显示，2024年我国汽车产销量均超3100万辆，连续第二年产销量均突破3000万辆，其中，新能源汽车年产销量均首次突破1000万辆，均超1200万辆，实现跨越式发展。
2024年依然是比亚迪大杀四方的一年，全年累计销售427.21万辆汽车，同比增长41.26%，可谓一路高歌猛进，因此市场对比亚迪2025年的表现极为乐观，预测全年销量将达到550万辆，这一数字是中国新能源汽车销量的三分之一，刚好与比亚迪内部“三分天下”的战略目标相吻合。
