这一次，别克真的是急红了眼，主力车型纷纷开启了一口价模式，能不能重新站起来？最近，别克品牌可谓是动作频频，堪称合资品牌的“劳模”，不到一个月的时间，先后针对旗下昂科威Plus、别克E5、别克GL8等主力车型开启了一口价模式，价格直接下探到了一个新台阶，诚意确实也给足了。
在燃油SUV汽车市场，昂科威一直有着很高的热度，尤其是在经历过一次换代升级后，内外换新的昂科威PLUS跟上了时代潮流，全新的家族形象，配合30英寸的超大中控屏，变化之大着实让人惊讶。而最近，上汽通用针对昂科威PLUS推出了“金秋限时一口价”，16.
别克在6月份推出了新款别克昂科威Plus，新车全系搭载2.0T可变缸发动机，有3款车型可选，官方指导价格区间为22.99~25.99万元。新车上市不仅带来了配置细节上的优化，官方还给到了丰富的购车优惠活动，进一步提升了竞争力。那么三款配置应该如何选呢，我们接着往下聊。
继新款昂科威S上市后，更大一号的昂科威PLUS自然不会落后多少，也即将在近期迎来中期改款升级。近日，有网友拍摄到了2024款别克昂科威PLUS实车现身的画面，新车采用了最新的家族化设计风格，换装全新前脸造型，内饰新增30英寸曲面双连屏，整体竞争力有进一步提升。
姐妹们，驾照吃灰8年的我居然敢独自开车了！提车昂科威Plus艾维亚两个月，摸着良心说：这车比我老公教车时有耐心多了！▶充电桩劝退的电车粉当初刷小红书看人家电车每月省千把块油钱，馋得不行。可是家里装不了充电桩！想着可能会为了省点钱大半夜要去排队充便宜电，就觉得好累。
中国品牌混动SUV（包括插混+增程），目前有两个密集价格带：一个是12-18万元市场，一个是25-30万元市场。中国品牌凭借以综合能耗为主的经济性优势，让传统燃油合资品牌SUV的低配和顶配车型分别受到了上下的夹击。下端的冲击是最猛烈的，把合资门槛直接从20万拉到了15万左右。
