就国内基础设施和所有权数量而言，中国目前处于游艇发展的相对早期阶段，拥有大量的潜在超级游艇买家。“随着中国内地财富的增加，中国超级游艇市场肯定呈现上升趋势，” Lodestone Yachts的Joe Yuen说，中国人倾向于从游艇生产商那里购买新的超级游艇，但是现在可以看到越来越多的中国人通过专业游艇经纪人购买半定制或全定制超级游艇。
世界银行前不久发布的报告称，到2017年，中国经济半数以上的增长将来自服务业；中国将通过“有序的”转型过程，从工业“发动机”为转型为消费型经济。这一点，被全球航海产业界巨头贝尼蒂集团敏锐地捕捉到了，他们不仅要把超级游艇卖给中国消费者，还希望深耕中国市场，在这里落子布局。
Lantau Yacht Club 第一期升级工程顺利完成，迎来多个“第一”。LYC水深达6.5米，设泊位148个，包括30至60米超级游艇泊位38个、15至30米游艇泊位58个，10至15米游艇泊位53个。
这事要从一艘俄罗斯富豪的超级豪华游艇说起，这艘豪华游艇前几天从俄罗斯远东的海参崴来到了香港。这个游艇的主人叫做阿列克谢·莫尔达绍夫，这个莫尔达绍夫是俄罗斯名列前茅的富豪，有人说他是首富或者也就是跟首富是同一个序列的，而且是普京的密友。
由愉景湾Lantau Yacht Club主办的香港顶级游艇展“2024海上奢华盛会”于10月25日至27日盛大举行。此次盛会旨在汇聚业界精英，展示最新的游艇及相关产品与服务，共同探索香港及大湾区游艇行业的新机遇。
4月23日-26日，深圳车神集团携美斯Maxi 73F特别定制版“车神号”参加深圳湾春季游艇展，游艇流线型的船身和特殊的香槟金色外观吸引了大量参观者围观拍照。继去年太古仓游艇展参展后，本艘特殊的土豪金游艇一直作为车神游艇会会员专属游艇，再未在公众面前现身。
