奇瑞艾瑞泽8 2.0T直喷版前段时间放过一次实车谍照，现在更实锤的部分也正式亮相，新近拍摄的一台测试车贴上了390T的标识，这几乎就是默认的状态了，或者说生怕路人不知道该车的存在，直接就标注上，看来明年推向市场的可能性进一步增大，当然了还有很多细节无法知晓，譬如外观是否会有细节上的调整?
对奇瑞汽车艾瑞泽8感兴趣的小伙伴们有福了，今天整理一集关于艾瑞泽8相关信息，想要的都在这里了:型号尺寸:内部代号M1E，尺寸应该是4米8左右，定位应该是A+级轿车，三维尺寸参考吉利星瑞，车重应该是1.4吨左右，参考瑞虎8PLUS尺寸和车重，艾瑞泽8大概率会比星瑞轻1吨左右，悬架形式:前麦弗逊+后多连杆。
吉利星瑞与艾瑞泽8：如何做出明智选择在汽车市场日益多元化的今天，吉利星瑞与奇瑞艾瑞泽8作为国产紧凑型轿车的佼佼者，各自凭借独特的优势吸引了众多消费者的目光。本文将从动力性能、内饰配置、智能化体验以及性价比等方面，对这两款车型进行全面对比，以帮助您做出最适合自己的选择。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，我们从网络获得了奇瑞艾瑞泽8 2.0T运动版的实车图。作为全新动力车型，艾瑞泽8 2.0T运动版对外观细节进行调整，并搭载2.0T发动机。此前消息显示，艾瑞泽8 2.0T运动版有望于6月上市（最终上市时间以奇瑞官方发布为准）。
对于奇瑞汽车能获得佳绩的原因，奇瑞汽车股份常务副总经理张国忠在艾瑞泽8 2.0T车型上市会上透露了秘诀，表示主要是做到了三个二，第一个是技术上甩对手两条街，产品做到德国车的感觉和体验，第二个是客户对车辆的感知价值除以零售价大于2，第三个是造车理念太二，这体现在在产品设计和产品质量方面太过计较。
文：懂车帝原创 张晓丹[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝在奇瑞经销商处拍摄到2025款艾瑞泽8实车。作为改款车型，新车将对外观设计、内饰布局进行较大改动，并继续提供1.6T发动机和2.0T发动机，计划4月上市。作为参考，现款奇瑞艾瑞泽8指导价格区间为9.99万-14.89万元。
谁说油车卖不动了？工信部都开始跳出来支持内燃机了。月销1万3的奇瑞艾瑞泽8就是个很好的例子。玛瑙红是24款艾瑞泽8高能版新增加的配色，12.99-14.69万元的指导价，驰、劲、御这三个版本到底应该怎么选呢？玛瑙红的配色非常有质感，给人一种触手可及的年轻与活力。
新款艾瑞泽8Pro实车陆续到店，外观内饰看齐风云A8L，预计将于4月份正式上市，与现款艾瑞泽8采用新老同堂双网销售，后续现款艾瑞泽8价格下探主攻9万-12万元市场，新款艾瑞泽8Pro主攻11万-14万元市场。
文：懂车帝原创 张晓丹[懂车帝原创 产品] 10月15日，我们从奇瑞汽车获悉，2024款艾瑞泽8高能版（2.0T+7DCT车型）上市，继续推出驰、劲、御三个款型，官方指导价区间为12.99万-14.69万元。新车增加玛瑙红车色，并同步进行车机系统OTA升级。
奇瑞汽车作为“国产老大哥”之一，在中国汽车市场征战多年，积累了很多关于造车、用车的经验。作为最热门的紧凑型轿车之一，艾瑞泽8在2024年的前9个月的累计销量超过了10.5万辆。但中国消费者可不是那么容易满足的，车企更不能躺在功劳簿上睡大觉，于是奇瑞推出了搭载2.
在竞争白热化的国产车市场，奇瑞凭借一款艾瑞泽8成功“出圈”，让整个汽车圈都为之侧目。这款车月销量达到21487辆，其中艾瑞泽8贡献了15083辆，这样的成绩，让不少老牌车企都感受到了压力。在新能源汽车风靡的当下，奇瑞能在燃油车领域打出这样一场漂亮仗，着实令人刮目相看。
