737系列为波音的主力机型，截至2021年已累计交货7745架，约占波音商用飞机累计交货总数的59%。在2012-2020年间，中国内地为波音贡献了5300亿元营收，占比超过10%。目前，国航、东航、南航、海航和吉祥航空五大航司波音737系列客机共计1210架。
潮新闻客户端 记者 陈棠棣最近国外波音737飞机频出事故引起不少人关注。1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机从俄勒冈州的波特兰飞往加利福尼亚州的安大略。客机起飞后不久在空中发生事故，随即紧急降落，未造成人员伤亡。
《中国经济周刊》 记者 石青川 张宇轩3月27日，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故两个黑匣子均已找到，事故真相静待解析。尽管搜救工作告一段落，但空难造成的余波正在显现。波音公司也因此再被质疑事故率问题，好不容易有起色的737MAX系列或再陷入困境。
21世纪经济报道记者赖镇桃 广州报道12月30日，据韩国媒体报道，当天清晨一架由首尔金浦飞往济州的济州航空公司飞机，因为起落架出现异常而折返。济州航空计划更换飞机后重新起飞。这和前一天韩国的致命空难有着一定相似性。
国产C919客机计划在2021年年底交付东航的一二三航空，中国商飞与东航的首批生产订单是五架，最快会在2022年国产C919将正式投入商业运营，估计会像国产支线客机ARJ21一样，C919的首航航线会是上海至北京。
