封面新闻记者 易弋力全力以赴拼经济搞建设，6月的成都，又一个项目跑出“加速度”。6月26日上午10时至27日早上6时，仅用时20个小时，提前预定计划4小时，华西集团四川场道双流机场项目部成功完成对成都双流国际机场东跑道沥青段病害区域摊铺维修工程，维修面积超过6000平方米。
7月25日，记者从民航西南院获悉，由其承担设计任务的成都双流国际机场（简称：双流机场）提质改造工程东飞行区升级改造工程已顺利通过行业验收，标志着双流机场即将恢复双跑道运行。民航西南地区管理局、民航四川安监局、民航西南质监站、四川省机场集团、双流国际机场股份有限公司等单位参加验收。
来源：【四川日报-川观新闻】川观新闻记者 王眉灵 兰珍卫星厅改造为公务机候机楼，增加3条货运通道......4月20日，川观新闻记者从省政府网站获悉，近日省政府正式批复了成都双流国际机场提质改造工程可行性研究（代立项）报告。
在成都的城市发展史上，2016年5月27日，注定将被记上重重一笔。今天，成都天府国际机场在简阳芦葭镇正式开工建设。成都也从此迈向“一市两场”的新时代，成为继上海、北京后国内第三座拥有两座机场的城市，正式迈入中国航空大都市的第一方阵。
每经编辑：赵博渊成都双流国际机场 图片来源：成都市双流区提供7月29日早上6点，成都双流国际机场（以下简称“双流机场”）东跑道正式重新投用，这标志着双流机场恢复双跑道运行。自开工建设以来，该工程相关作业人员用1个月时间完成96台设备更新，4个月完成3400余套助航灯具LED改造。
插上航空产业链的翅膀，古都成都双流“乘势起飞”。距今2300多年建城史的“双流”，因西晋大辞赋家左思《蜀都赋》“带二江之双流”而得名，逐渐发展成为成都超大城市中心城区。在持续加码航空的过程中，双流航空产业链的厚度与深度正与日俱进，未来正加快打造成为社会主义现代化高品质空港双流。
以2011年正式启动选址为起点，至2021年6月正式开航投运，成都天府国际机场走过了10年建设路。天府机场是国家“十三五”期间规划建设的最大民用运输枢纽机场项目、“十四五”开局之年投用的最大民用机场，工程建设投资700多亿元，如果加上场外交通、配套工程等，总投资上千亿元。
成都国际航空枢纽年旅客吞吐量在2024年再次突破一个千万关口，全国航空“第三城”的地位得到进一步巩固。成都枢纽崛起的背后是“两场两港”的枢纽优势的显现。目前，越来越多的枢纽加快机场扩建，甚至建设第二机场。成都航空枢纽崛起1月6日，白云机场（600004.
