如果告诉你,中国有一条公路,长度只有117km,是咱们中国足足花了50年才修建完成,你信还是不信?相信很多人会觉得这件事情是不可能发生的,毕竟中国作为基建狂魔早已经享誉全球,117公里的公路,中国怎么可能修那么久呢?
10月31日,西藏自治区林芝市波密县至墨脱县公路(即墨脱公路)迎来通车10周年。10年前的这一天,随着墨脱公路建成通车,墨脱县撕下了“全国最后一个不通公路的县”的标签,当地经济社会发展和各族人民生活自此发生了翻天覆地的变化,“一步跨千年”般翻开了崭新的发展篇章。
央视网消息:10月31日是墨脱公路通车十周年。西藏墨脱是全国最后一个通公路的县,这条中国三代交通人和西藏军民共同修建了52年的公路,创造了中国公路建设史上多个之最。位于藏东南的墨脱县拥有着世界级美景,也有着世界级的地质灾害和交通建设难题。
西藏墨脱,是全国最后一个通公路的县。2013年10月31日,墨脱公路通车。这条中国三代交通人和西藏军民共同修建了52年的公路,创造了中国公路建设史上多个之最。位于藏东南的墨脱县,地处喜马拉雅山脉最东端、世界第一大峡谷雅鲁藏布大峡谷核心地带。
央视网消息:西藏墨脱是全国最后一个通公路的县,2013年10月31日墨脱公路通车。这条中国三代交通人和西藏军民共同修建了52年的公路,创造了中国公路建设史上多个之最。位于藏东南的墨脱县,地处喜马拉雅山脉最东端、世界第一大峡谷雅鲁藏布大峡谷核心地带。
曾经,这里被称为“高原孤岛”。 连绵险峻的喜马拉雅山,汹涌奔腾的雅鲁藏布江,将西藏墨脱“圈禁”在高山峡谷间。 如何修通一条路,从褶皱的大山中“走出来”,成为一代又一代墨脱人心中持续的希冀。 这是墨脱县城(2023年10月13日摄,无人机照片)。
本号为公众号《校尉讲堂》在头条的主账号,此外别无分号。有朋友在后台催更藏南系列,只是这种涉及地理、交通以及敏感边境问题的文章,需要查核的资料太多,需要绘制的图也太多,加上还要跟踪热点时事,进度确实快不起来。
来源:人民日报10月13日拍摄的墨脱县城。新华社记者 孙 非摄雪后的波墨公路沿嘎隆拉山蜿蜒。马春林摄(人民视觉)10月13日,工人们在墨脱县修筑乡村公路。新华社记者 孙 非摄穿过长隧道,眼前云雾蒙蒙,道旁林木森森,汽车驶进西藏林芝市墨脱县。
要闻速览01扎西顿珠赴达木村开展下访接访近日,县委常委、宣传部部长扎西顿珠深入达木珞巴民族乡达木村开展下访接访,用实际行动打通联系服务群众的“最后一公里”,达木珞巴民族乡、县委社会工作部相关领导一同参加。
图为西藏自治区墨脱县局部卫星图,这是一个森林与冰雪相生相伴的地方。卫星数据来源:资源三号“进藏难,进墨脱更难” 。“墨脱”,藏语中意为“隐秘的莲花”。隐秘意味着闭塞,因为地理位置和交通因素,这座“莲花秘境”难为外人所触及。