如果告诉你，中国有一条公路，长度只有117km，是咱们中国足足花了50年才修建完成，你信还是不信?相信很多人会觉得这件事情是不可能发生的，毕竟中国作为基建狂魔早已经享誉全球，117公里的公路，中国怎么可能修那么久呢?
10月31日，西藏自治区林芝市波密县至墨脱县公路（即墨脱公路）迎来通车10周年。10年前的这一天，随着墨脱公路建成通车，墨脱县撕下了“全国最后一个不通公路的县”的标签，当地经济社会发展和各族人民生活自此发生了翻天覆地的变化，“一步跨千年”般翻开了崭新的发展篇章。
央视网消息：10月31日是墨脱公路通车十周年。西藏墨脱是全国最后一个通公路的县，这条中国三代交通人和西藏军民共同修建了52年的公路，创造了中国公路建设史上多个之最。位于藏东南的墨脱县拥有着世界级美景，也有着世界级的地质灾害和交通建设难题。
西藏墨脱，是全国最后一个通公路的县。2013年10月31日，墨脱公路通车。这条中国三代交通人和西藏军民共同修建了52年的公路，创造了中国公路建设史上多个之最。位于藏东南的墨脱县，地处喜马拉雅山脉最东端、世界第一大峡谷雅鲁藏布大峡谷核心地带。
央视网消息：西藏墨脱是全国最后一个通公路的县，2013年10月31日墨脱公路通车。这条中国三代交通人和西藏军民共同修建了52年的公路，创造了中国公路建设史上多个之最。位于藏东南的墨脱县，地处喜马拉雅山脉最东端、世界第一大峡谷雅鲁藏布大峡谷核心地带。
曾经，这里被称为“高原孤岛”。 连绵险峻的喜马拉雅山，汹涌奔腾的雅鲁藏布江，将西藏墨脱“圈禁”在高山峡谷间。 如何修通一条路，从褶皱的大山中“走出来”，成为一代又一代墨脱人心中持续的希冀。 这是墨脱县城（2023年10月13日摄，无人机照片）。
本号为公众号《校尉讲堂》在头条的主账号，此外别无分号。有朋友在后台催更藏南系列，只是这种涉及地理、交通以及敏感边境问题的文章，需要查核的资料太多，需要绘制的图也太多，加上还要跟踪热点时事，进度确实快不起来。
来源:人民日报10月13日拍摄的墨脱县城。新华社记者 孙 非摄雪后的波墨公路沿嘎隆拉山蜿蜒。马春林摄（人民视觉）10月13日，工人们在墨脱县修筑乡村公路。新华社记者 孙 非摄穿过长隧道，眼前云雾蒙蒙，道旁林木森森，汽车驶进西藏林芝市墨脱县。
要闻速览01扎西顿珠赴达木村开展下访接访近日，县委常委、宣传部部长扎西顿珠深入达木珞巴民族乡达木村开展下访接访，用实际行动打通联系服务群众的“最后一公里”，达木珞巴民族乡、县委社会工作部相关领导一同参加。
图为西藏自治区墨脱县局部卫星图，这是一个森林与冰雪相生相伴的地方。卫星数据来源：资源三号“进藏难，进墨脱更难” 。“墨脱”，藏语中意为“隐秘的莲花”。隐秘意味着闭塞，因为地理位置和交通因素，这座“莲花秘境”难为外人所触及。
