1950年成渝铁路正式兴工，之后从大渡口开始铺轨，一边往成都方向，另一边往九龙坡和重庆菜园坝铺轨，九龙坡在抗战时期曾经建成机场，修建成渝铁路时决定改为火车站，主要是货运站，而九龙坡站旁边设机务段，1951年，重庆机务段成立，最初配备的蒸汽机车是从其它地方通过长江航运送来组装的，都
作者/摄影21700020太原机务段为中国铁路太原局集团有限公司下属机务段，始建于清末的1906年，历经多次迁址改扩建以及隶属变迁，如今的太原机务段是由原太原铁路局太原机务段、太原北机务段、灵丘内燃机务段以及临汾机务段运用车间的部分担当旅客列车牵引任务的车队整合而来。
从江油市区出发，一路向北，崇山峻岭间，一座小站映入眼帘，八条轨道线，两个站台，被四面环绕的山包围着，雾气缭绕。这看似不起眼的四等站，却曾经拥有着许多火车站难以媲美的繁荣，它就是宝成铁路上曾经赫赫有名的马角坝站。
事故简介:1987年12月25日22时56分，江岸机务段东风4-0143号内燃机车牵引1959次货物列车进入安卫线林徐站停车后，副司机汤某某用检验锤打伤添乘的运转车间副主任李某某、学员郭某某，及车站助理值班员王某某，自行摘开机车与车辆联挂的车钩，开动机车闯过出站红灯进入区间，高速行驶至安陆站外，冲撞停留在站外的1969次货物列车尾部，构成冲突重大事故。
大河报记者于扬李玉坤文图锈迹斑斑的老铁轨、红砖建造的机务室，在周口市，始建于上世纪70年代的漯阜铁路，承载了多少人的记忆。大河报周口市决定依托废旧铁路线打造一处铁路主题公园，并将在公园内开辟一条5公里长的观光小火车线路。
