每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如小鹏汽车智驾团队正在进行人员方面的更迭。近日，有报道称，小鹏汽车智驾北美负责人Yishu Lin（林一树）已经离职。此前林一树主要统管小鹏北美智驾团队，向小鹏汽车智驾负责人李力耘汇报。
界面新闻记者 | 周姝祺在造车新势力忙着追逐端到端智驾量产上车之时，传统汽车厂商也开始将自研的目光投注在这一前沿技术路线上。界面新闻从多位知情人士处独家获悉，本周比亚迪已成立前瞻部门，主攻端到端技术落地，该部门负责人为原自研智驾团队“天璇”带头人许凌云。
如果说，十年前车展的主角是“车”，如今不断革新的智能驾驶则成为新主角。2024广州车展上，相比暗自较劲的各路新车，小米集团董事长兼CEO雷军在介绍小米智驾定名“HAD”时将其误读为“AHD”，引发热议。而“雷布斯”紧张的小失误，也让小米HAD代表的“端到端”智驾成为热点。
“AGI时代，智能座舱必须‘叛逆’进化。真正的智能汽车，必须要有记忆，才能与你心有灵犀”。近日在上海举行的2024“绝影实力AI DAY”活动上，商汤绝影CEO、商汤科技联合创始人、首席科学家王晓刚这样宣布。
