扬子晚报网1月30日讯（记者 徐媛园）经历过疫情开始前春节时景区的车水马龙，也经历了三年疫情春节假期路上的冷冷清清。堵车的中山东路上，滴滴司机杨余钢回忆，两个月前，路上零星的车辆，几乎不堵车：“路好开，但是心慌。”那段时间，杨师傅总是早早地收车。
——7名司机师傅的抗疫故事新冠肺炎疫情发生后，武汉市有一群人，不是医护人员，却也一直在和时间赛跑。田磊“保卫我从小长大的地方”“我是党员、是军人，我的家在武汉。我有责任去保卫武汉，保卫我从小长大的地方。”
王汝朋常年在长三角地区跑货运。从4月24日起，记者通过安装摄像头，“云”记录了疫情下王汝朋车厢里的580小时。三平方米的车厢，是他生活起居的全部；每一次发车，都承载着他对生活的希望；“困”在车厢里的时光，和亲戚朋友通个电话是他最幸福的时刻。
【卡车之家 原创】这次的跟车之旅，我将跟随司机姚师傅的视角，继续讲述一个平凡的司机，前行在路上的故事。姚师傅全名姚光强，今年38岁，山东德州人，从事散货运输行业已经有15个年头了。主要运输线路是从广东到山东。
天山网讯（记者 索蓉芝 实习生 王新雨报道）8月10日中午，刚从重庆市拉了一批货物到达乌鲁木齐市米东区华凌建材进出口基地（新华凌市场）北区物流区后，货车司机薛万龙直奔卸货区附近的“司机之家”。“这批货客户要得急，一路上也没好好休息。
地铁是一个城市重要的交通工具，春运期间，每天都有很多人通过地铁出行，而地铁是否准点，开得是否平稳关乎着人们能否安全、顺利地回家，这其中，驾驶地铁的司机则扮演着极为重要的角色。他们每天驾驶着列车穿梭于线路之间，不仅担负着输送客流的任务，还是行车工作“准点”的执行者。
【卡车之家 原创】这应该是我真正意义上第一次的跟车体验，新年前夕，从青海都兰县到广东佛山市，辗转青海、甘肃、陕西、河南、湖北湖南、广东等地，整整一周的时间至今令我记忆犹新，只有亲身经历之后才能体会到卡车人的不易。
日前，货车司机张师傅在上海马路边生活80余天的视频引起网友广泛关注。5月24日，记者根据视频上显示的地址，找到了这辆红色欧曼货车，但司机张师傅并不在那里。5月25日中午，张师傅告诉新闻晨报·周到上海的记者，在浦东新区唐镇相关部门的帮助下，他已住进了附近一家宾馆，目前生活没有问题。
