12月16日，记者从济南市城乡交通运输局获悉，16日上午，新建济南至枣庄铁路建设动员大会召开，这标志着项目建设进入全面施工的新阶段。据了解，新建济南至枣庄铁路位于山东省中南部，北起济南枢纽历城站，向南经泰安、济宁，止于枣庄市台儿庄区，全长约268.564km，其中新建正线263.
记者 王瑞超记者从省交通运输厅获悉，12月16日，济枣高铁正式开工建设。济枣高铁是我省重要的旅游高铁通道，项目北起济南东站枢纽，途经济南市历城区、市中区，泰安市城区、宁阳县，济宁市曲阜市、邹城市，枣庄市滕州市、市中区，终至枣庄市台儿庄区，正线全长268.
济枣高铁，济南至枣庄，是山东省铁路网规划中的一部分，已正式开工建设设置10座车站，简述沿线人口经济和车站规模。规划新建正线263公里，设计时速350公里。济枣高铁连接山东省的省会济南，山东省中南部的三座地级市泰安、济宁、枣庄。
济枣高铁是我省重要的旅游高铁通道，项目北起济南东站枢纽，途经济南市历城区、市中区，泰安市城区、宁阳县，济宁市曲阜市、邹城市，枣庄市滕州市、市中区，终至枣庄市台儿庄区，正线全长268.48公里，设计时速350公里/小时，全线设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳、曲阜东、邹城东、滕州东、枣庄南、台儿庄等10座车站，对强化我省铁路路网联通，促进省会经济圈、鲁南经济圈联动发展具有重要作用。
11月7日，山东省人民政府印发《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035年）》，文中多次提及济枣高铁建设。近日，济南、泰安等地发布的济枣高铁征地公告，也让这条山东“最美高铁”成为热门话题。搁置多年，争议不断，济枣高铁一波三折，走走停停，如今是否“木已成舟”？
记者 于泊升12月16日，济枣高铁（济南—枣庄）正式开工，济南“米字型”高铁再添一笔。连接省会、鲁南两大经济圈，与京沪高铁平行，济枣高铁从规划到开工，一直自带“流量”，作为山东“最美高铁”，时速350公里的济枣高铁，在半岛城市群经济社会发展中能起到什么作用？
每经记者：杨欢 每经编辑：刘艳美图片来源：摄图网_600275911据中工网消息，12月16日，山东省境内新建济南至枣庄铁路建设动员大会在枣庄市召开，这标志着济南至枣庄高铁项目建设进入全面施工的新阶段。
每经记者：刘艳美 每经编辑：杨欢图片来源：摄图网_600485270搁置多年，一波三折的济南至枣庄高铁有望正式开建。11月15日，济南公共资源交易中心发布《新建济南至枣庄铁路土建工程单价承包招标公告》和《新建济南至枣庄铁路施工监理招标公告》。
