纳智捷优6长测至今，不断有网友提出关于它的油耗表现的问题，而月度长测车油耗汇报犹如学校召开家长会那般，往往让成绩差的学生很害怕，父母很丢脸。所以每每公布长测用车油耗，纳智捷U6难免成为成绩“下游”的学生，也首当其冲成为众矢之的议论标靶。
你们的声音我是知道的，最担心优6的是油耗对不对？好了，经历半年时间，1万3千多公里的行驶，又到了长测尾声的压轴例牌环节――油耗大总结，油耗是好是坏，不用再道听途说了，优6在我们手上的油耗成绩单这就足本送上。上面这堆数字可能耐性去一一细读，我来分析一下吧。看最后11.
历经半年的体验，1万5千公里的行驶，优6的长测已经来到尾声，又到了和长测车说Bye Bye的时间。所谓相见好同住难，半年的接触，上班下班，出差，旅行，生活出行的必备座驾，优6是让我爱了？还是恨了？最后我就来总结优6在我们手上都发生了些什么。
在国内汽车市场蓬勃发展的前十年，纳智捷旗下车型在每个细分市场仅有一两款车型，而且像大7、优6、纳5基本都是好几年不换代，每次改款只是在配置上做些修修补补，在造型和动力上几乎没有任何改变，这在竞争激烈的中国市场完全背道而驰，对手们个个如狼似虎，急不可耐，你纳智捷还慢条斯理，佛系造车，不凉凉没道理。
1通过问题了解2015款U6回顶部【太平洋汽车网 评测频道】时尚科技、强劲动力是纳智捷优6给人们的印象，上市一年来，表现也可圈可点，不过面对日益激烈的SUV市场，纳智捷可并没有懈怠，2015款纳智捷优6就足以证明，它的到来依旧标榜着时尚的个性，不过这次可是实打实的全面提升。
大多数朋友对于纳智捷这个中国品牌并不了解，听得最多的应该就是大7 SUV。教授第一次接触纳智捷的时候，还是在旧款纳5的一个上市发布会上。那时候教授对这款10.88万就能提回家的1.8T车型非常感兴趣，毕竟这样的动力系统少说也是要靠近15万的价位。
这年头，如果你想花10几万块钱就能买到一辆回头率很高的车，那确实不太多，然而纳智捷全新纳5就是这样一款车，就从这几天我开着这辆车走在街上看到人们迷惑的眼神就能知道，他们对这辆车很好奇。如今这个年代什么都看脸，第一印象很重要，全新纳5这个外形，的确足够吸引人眼球。
