6月5日上午，经过建设者900多天的昼夜奋战，随着最后一次隧道最前端的掌子面成功破壁，标志着渝昆高铁大庆山隧道安全贯通。大庆山隧道是渝昆高铁云南段的重点控制性工程，也是目前贯通的最长隧道，为全线开通运营奠定了坚实基础。
6月5日，渝昆高铁云南段的重点控制性工程——大庆山隧道安全贯通。这是渝昆高铁目前贯通的最长隧道，为全线开通运营奠定了坚实基础。据了解，渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的关键组成部分，全长699公里，其中云南段长达388.6公里。
图为中梁山隧道的隧道口。 京昆高速铁路西昆有限公司供图中新网重庆6月21日电 (张旭)记者21日从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，经过两年多的建设，渝昆高铁重庆至宜宾段中梁山隧道于当日贯通，为渝昆高铁川渝段顺利通车奠定了坚实基础。
掌上春城讯 12月23日，我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分渝昆高铁建设取得重大进展，经过建设者长达1000多个日夜的艰苦奋战，位于云南境内的大山坡隧道与盐津隧道同日贯通，为全线建成通车奠定了坚实基础。大山坡隧道全长7.03公里，隧道地质条件和结构比较复杂，最大跨度达25.
央广网昆明12月23日消息（记者 赵贝贝）记者从相关部门获悉，渝昆高铁建设取得重大进展，经过建设者长达1000多个日夜的艰苦奋战，由中国铁建大桥局承建、位于云南境内的大山坡隧道与盐津隧道同日顺利贯通，这两座均超过7公里长的隧道贯通，为全线建成通车奠定了坚实基础。
本报昆明6月5日电 (记者叶传增)记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉：6月5日上午，经过建设者900多天的昼夜奋战，渝昆高铁大庆山隧道安全贯通。大庆山隧道是渝昆高铁云南段的重点控制性工程，也是目前贯通的最长隧道，为全线开通运营奠定了坚实基础。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分，线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长699公里，设计时速350公里，其中云南段长达388.6公里。
工人日报-中工网记者 黄榆 通讯员 杨文武 张琛魁 陈畅12月23日，我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分渝昆高铁建设取得重大进展，经过建设者长达1000多个日夜的艰苦奋战，由中国铁建大桥局承建、位于云南境内的大山坡隧道与盐津隧道同日顺利贯通，这两座均超过7公里长的隧道贯通，为全
云南网讯（记者 李承韩 通讯员 李何）6月5日，经过建设者900多天的昼夜奋战，随着最后一次隧道最前端的掌子面成功破壁，标志着渝昆高铁大庆山隧道安全贯通。大庆山隧道是渝昆高铁云南段的重点控制性工程，也是目前贯通的最长隧道，为全线开通运营奠定了坚实基础。
【来源：昆明信息港_原创】昆明信息港讯 记者上官艳君 25日，记者从中国铁路昆明局集团有限公司（下称“国铁昆明局”）获悉，12月23日，我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分渝昆高铁建设取得重大进展，经过建设者长达1000多个日夜的艰苦奋战，位于云南境内的大山坡隧道与盐津隧道同日顺
中梁山隧道。受访单位供图华龙网-新重庆客户端讯（记者 田韵沁 通讯员 邓豪）记者从京昆铁路西昆有限公司获悉，经过铁路建设者们两年多的努力，6月21日，随着最后一声炮响，渝昆高铁重庆至宜宾段中梁山隧道顺利贯通，为渝昆高铁川渝段顺利通车奠定了坚实的基础。
本文转自【央视新闻】12月23日，渝昆高铁位于云南境内的盐津隧道与大山坡隧道两座隧道在今天顺利贯通，这两座均超过7公里长的隧道贯通，为全线建成通车奠定了坚实基础。大山坡隧道全长7.03公里，地质条件和结构比较复杂，最大跨度达25.
12月3日记者从京昆高铁西昆公司获悉经过建设者两年多的辛勤付出由中铁三局承建的渝昆高铁谢家榜隧道顺利贯通至此渝昆高铁宜宾至筠连段隧道贯通超过80％全线建成通车后成都到昆明时间将缩短至3小时左右重庆到昆明的行车时间从目前的5小时缩短至最快2小时左右渝昆高铁线路自重庆枢纽重庆西站引出
图为渝昆高铁第一长隧彝良隧道出口平导施工现场。 王申胤 摄中新网昭通4月1日电(王申胤)1日，由中铁五局承建的国家重点工程渝昆高铁第一长隧彝良隧道出口平导提前贯通，实现关键性节点突破，为改善施工组织打下坚实基础。彝良隧道位于云南省盐津县和彝良县，全长24784.
9月26日，随着最后一声炮响，由中铁五局承建的渝昆高铁彝良隧道1号横洞至2号横洞段贯通。至此，彝良隧道出口端突破9公里，标志着渝昆高铁云南段的建设取得重大突破，为全线安全贯通提供了坚实保障。彝良隧道全长24.
来源：央视新闻客户端 9月22日，目前全国在建设计时速最高、里程最长的高铁分修隧道——渝昆高铁彝良隧道进口平导安全贯通，标志着隧道辅助坑道已全部施工完毕，全面进入正洞施工阶段。至此，渝昆高铁云南段全面进入主体施工阶段，7个重难点控制性工程建设推进顺利。
