扬子晚报网 2月4日讯（记者 姜婧仪 通讯员 尚泽彤）近日，南京江北地下空间二期工程H1匝道最后一块底板完成浇筑，标志着H1匝道基坑底板全部封闭，保障了基坑的安全，全面进入主体结构施工，为南京地铁4号线过江地铁盾构机的出井接收奠定了基础。
扬子晚报网 12月16日讯（记者 姜婧仪）“今天工地上有27个工人，主要进行负四层侧墙钢筋的绑扎。”12月16日下午，记者来到南京江北地下空间项目二期工程中央商务区站现场看到，虽然南京进入冷冻模式，但城建人依旧奋斗在一线，力保工程稳步推进。
2024年年初，南京第二座、河西首座重奢商场——南京国金中心（以下称“IFC”）运营，让元通商圈火出圈，不少人认为元通商圈将成为下一个新街口。不过元通站各地铁出口之间并未完全打通，“元通不通”是当前元通商圈面临的一个问题。
综合管廊规模第一、隧道长度占比第一、轨道交通分担率第一……2月19日，现代快报记者从南京市建委获悉，《江苏省地下空间发展报告2023》蓝皮书发布，南京多项指标位居全省首位。按照《南京市“十四五”地下空间开发利用规划》，南京每年将新增400万平方米地下空间开发区容量。
近日，南京元通商圈地下空间联通项目一期工程正式开工，这标志着困扰河西板块多年的“元通不通”难题有望迎刃而解。尽管项目规模不大，但这是南京地铁落实国企改革三年行动、探索社会化经营机制的代建类“破冰”工程，同时在国内开创了由地铁运营单位参与外部涉地铁保护工程建设的“先河”。
来源：【紫金山新闻】近日，南京地下空间项目一期工程迎来重要节点，一区2段盾构井洞门环浇筑圆满完成，标志着江北市民中心站一次主体结构施工顺利收官。江北地下空间一区2段位于地铁4号线江北市民中心站，站台在地下6层，深度50.8米，距离长江仅600米。
来源：【中国城市报】上海市虹口区北外滩核心区地下公共空间工程开工，浙江省杭州市将建设“第二条地下环路”，江苏省南京市江北地下空间项目二期工程中央商务区站底板顺利封闭……近段时间以来，多地推进城市地下空间开发与利用。随着新型城镇化的稳步推进，城市地下空间的开发与利用愈发受到关注。
11月24日，2023长沙国际物流与交通博览会(简称“博览会”)在长沙国际会展中心开幕。据了解，这次博览会共有百余家企业参展，展示了国内外物流与交通领域的最新技术、装备和理念，各家企业又带来了哪些最新的技术和装备呢？记者随机采访了几家企业。
南京江北新区地下空间是目前国内规模最大、最复杂的单体地下空间工程，项目最深开挖51米，相当于一栋19层的高楼向地下延伸，由上而下分为商业大平层、交通大平层、市政综合管廊层、管廊夹层、空腔层和两层的地铁通行层，总计7层。
旅客在武汉站前往站台乘车。新华社发上海世博展览馆内，参观者在观看民用建筑地下空间防水系统模型。新华社发武汉光谷广场综合体。该综合体集轨道交通、市政隧道及地下公共空间于一体，最大开挖深度达34米。新华社发夏日里，南京市民在北极岩人防工程里纳凉。新华社发深圳地铁岗厦北枢纽。
【专家学思】受城市化快速推进、人口急剧增加、极端天气频发等多因素综合影响，用地紧张、交通堵塞、城市内涝等诸多“大城市病”快速涌现，造成城市人居环境与公共服务恶化等一系列问题，如2020年台风“山竹”造成珠三角城市群基础设施破坏，2021年郑州特大暴雨造成城市内涝灾害。
