记者丨林安东图片来源丨企业官方荣威、飞凡渠道合并，上汽自主品牌的营销革命已经刻不容缓。日前，上汽乘用车分公司常务副总经理俞经民在接受媒体记者群访时表示，“我们将把工作重点放在荣威、飞凡营销服务机构的融合上。
新京报贝壳财经讯 商务部副部长郭婷婷26日在国新办新闻发布会上表示，促进外贸新业态发展。我们将拓展跨境电商出口，持续完善配套政策，扎实推进跨境电商综试区建设，组织开展品牌培育等专项行动，组织开展专题培训，加强能力建设，支持外贸企业通过跨境电商来拓展销售渠道、培育自主品牌。
新京报贝壳财经讯（记者张晓翀）2024年全国两会即将召开之际，记者从民进中央获悉，近日全国政协委员、民进中央委员、新疆维吾尔自治区棉花产业发展领导小组办公室主任梁勇提出了关于支持自主品牌供应链建设扩大国棉消费的提案。提案指出，为推进全产业链协同发展，增强整个产业链的抗风险能力。
“在产品方面，福特纵横持续布局高端，福特烈马、福特游骑侠等都会继续往上走。同时，也在思考 ‘往下走’，去思考有没有更适配场景的经济型的产品。”江铃福特科技有限公司（下称“江铃福特”）总裁刘继升近日对记者表示。
潮新闻 记者 全琳珉日前，在宁波耀泰光电科技股份有限公司，一组数据让记者颇为惊喜：自有品牌出口占比近50%。要知道，贴牌出口曾是浙江块状经济快速壮大的重要路径，而打响自有品牌则需具备不俗的研发设计实力、长时间的品质沉淀、高强度的品牌推广，故而一直被外贸人视为“最高理想”。
记者丨顾行成“强化用户思维，要做行商，不当坐商。”这可能是上汽大通经销商听得最多的一句话。随着近两年市场的“卷”度越来越重，“等靠要”“啃老（车型）”“混保底”的躺平式思维，不是把自己“等死”，就是被友商“卷死”。眼看着护城河的水越来越浅，经销商想要突围破卷的心也是日盛。
每经记者：段思瑶 每经编辑：孙磊启源E07即将上市，长安汽车对这款“新汽车”寄予厚望。日前，启源E07在长安汽车数智工厂亮相。据悉，长安汽车数智工厂主要负责高端数智汽车的生产，除了生产长安启源的高端序列E系列，还生产阿维塔品牌系列车型。
文 | 钱沛杉今年以来，在新能源汽车迅猛发展的同时，自主品牌油车也正加速向海外拓展。中国汽车工业协会数据显示，2024年1～7月，汽车出口326.2万辆，同比增长28.8%，其中传统燃油汽车出口255.4万辆，同比增长34.6%。其中自主品牌以绝对领先优势成为出口主力。
