数次路过，都想近前看一眼，却总是找不到进入的道路，今天走错了路，竟阴差阳错地来到了跟前，纪念碑和纪念馆都早就无人问津了，周边杂草丛生，但碑身依旧坚挺矗立，碑文上前国家领导人江泽民，李鹏，邹家华，薄一波的题词历历在目，作为山西第一条高速公路，是从太原到旧关，全长140.7公里，该公路于1993年6月开始建设，并于1996年6月25日正式投入运营。
太原市区东南隅，有一条闻名全国的高速公路，在过去28年，它对于每一位山西人来说都意义非凡。运营28年之后，这条高速公路正在进行改扩建，提质升级之后，将再次成为山西高速的坐标。金灿灿的阳光下，色彩斑斓的叶子点缀着秋日街景。
今天（28日）上午，山西太旧高速公路改扩建项目启动开工建设。太旧高速（旧关至太原段）是G20青银高速在山西省境内的重要组成部分，起于晋冀省界，由东向西经阳泉、晋中至太原，全长144公里，于1996年建成通车，是山西省第一条高速公路。
近日，从省发改委传来消息，我省批复了《关于青银国家高速公路旧关至太原（晋冀界至寿阳蔡庄）段改扩建工程可行性研究报告》，这意味着太旧高速公路改扩建工程推进了关键一步，建成后主线将采用双向八车道高速公路标准建设。
近日交通运输部正式批复了国家重点公路建设项目G20青银高速旧关（晋冀界）至太原段改扩建工程初步设计G20青银高速旧关（晋冀界）至太原段不仅是《国家综合立体交通网规划纲要》“京津冀—成渝”主轴的重要组成部分，也是国家能源运输、山西深度融入京津冀协同发展的重要通道。
山西的高速公路一直都在飞速发展中，给山西的各个方面都带来了质的提升，但你知道吗?其实山西的高速公路是1993年才开始修建的，从无到有，从有到多，从“人字骨架、九横九环”到“三纵十一横十一环”，再到“4纵15横33联”，山西的高速公路建设突飞猛进，高速公路如彩练舞、合纵连横，这些巨变映射了山西交通近三十年的大跨越。
国庆长假，高速免费。但因为车多堵车人们纷纷吐槽。山西的太旧高速路是太原去石家庄和北京的一条路，车流量大，各种情况也多，长假走太旧高速的人挺有意见。太旧高速路是山西的第一条高速路，通车的时间是1996年6月，很多人不知道，为了修这条路，牺牲了8个人。
