我是一名美团专送骑手，在东莞区域跑外卖，我进美团已经两年了感觉还不错，待遇，薪资也挺满意，节假日活动都有这两年我在美团也挺开心，美团小哥一般性格都很开朗，记得我刚入职感觉跑外卖很难处处碰壁，商家找不到顾客位置找不到，都有点想放弃，但我选择坚持下来，随着时间推移我慢慢熟悉了路线，慢慢的感觉还可以。
现在整个市场经济受疫情的影响，今年很多普通老百姓的日子都非常难过，失业率飙升，也导致了外卖骑手的数量猛增，据不完全统计，2022年疫情2个月增量达到了58万，因为大家普遍认为做骑手非常简单，一部智能手机，一部电动车就可以了，其实不然，这只是最基础的工具而已，如果想多赚钱，多送单，那么有很多知识点，你必须学习和了解，这样你才能更快的赚到钱!
开车送外卖。今天晚上下雨了，打开美团大厅里头一看爆单了。现在是晚上快12点了，我就划拉划拉抢了一个，结果转不出去了。我这骑车没法骑，现在开车给它送过去。一单应该是28块5，13.9公里，我开车给它去送。我手机呢？什么？小林制药也是这吧？1号是吧？我已取货。
跑了3个多星期的兼职众包，感觉平台很多规则并不合理，骑手在最底层，背锅永远是骑手。从我跑外卖第一天起，我就知道这个问题的存在，要问我如何看待，我只能是边骑车边拿手机看待。我送外卖这些天与老骑手们了解到他们的骑手历史，我发现就没见过能遵守法律法规的外卖骑手。
今天晚上跑了15单，收入88元，这数字，有点特别。[捂脸]今天晚上接了一单，发现是送到美团站点的，说真的，作为一个跑众包的新手还没见过美团站点长什么样，今天晚上终于见到了。下面这张图片，我被一样的店名给坑了。
11月5日，美团外卖公开了平台对骑手“订单分配”的算法规则:调度后台会对骑手、订单、商家等信息进行全局分析做出匹配决策，尽可能选择“送单时间宽裕、顺路程度更大”的骑手，同时，订单分配机制会给予新骑手一定程度倾斜。
