德龙m300s

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• 自重8.07吨，售价31万，这款国六德龙M3000S你心动吗

  德龙新M3000凭借自身过硬的军工品质，一直活跃在煤炭、港口、城建、公路复合运输等多个细分市场。下面一起来看下这款整车自重低至8.07吨、搭载国六460马力发动机的德龙M3000S。

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• 陕汽新一代节油型子母车德龙M3000S凭什么受认可？

  近期，随着陕汽全新一代节油型子母车M3000S和M3000L上市发布，各区域迎来集中交付，受到市场和用户认可，超百辆批量订单纷至沓来。

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• 350马力配AMT变速箱 C1驾照就能开的德龙M3000S 还可牵引挂车

  没骗人，本文中的这款陕汽德龙M3000S车身总长不超过6米，挂的是蓝牌，持C1驾照就可以驾驶。动力方面，这款陕汽德龙M3000S依然采用的是“潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥”的黄金动力链，搭载的是潍柴WP8.350E61，排量为7.8L，最大输出257kW，在1200-1600rpm时可爆发峰值扭矩1400N.m。

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• 全新前脸，陕汽德龙再出新车型，第347批N类牵引车新品公示概述

  根据中国汽车工业协会统计，2021年7月半挂牵引车销售3.4万辆，同比腰斩半数、达到-53.0%，与上半年形成鲜明对比。

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• 两大巨头，高调牵手

  每经记者：张文瑜 每经编辑：贺娟娟不同于新能源乘用车领域的分头研究、各自为战，新能源商用车领域好似更加“团结”一点。不少企业“上马”商用车领域，企图在新能源汽车细分赛道分一杯羹。

  每日经济新闻

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