说到电动车大家都熟悉是我们日常的交通工具，几乎家家都有一辆电动车，其方便了我们的出行，国内现在拥有3亿辆电动车，一般电动车使用寿命为5年到6年，因此每年淘汰下近五、六千万辆废旧电动车，其这样大的报废市场量，导致其回收与拆解的利润也大。
这两年我小舅子靠回收旧电动车年入百万。国家出台新国标政策以后，非标旧电动车必须淘汰。全国很多地方在2022年已经出台政策，2023年1月1日起非标电动车禁止上路行驶，违者将罚款200~500元，拒不遵守的的将没收车辆。
首次挑战电动叉车零成本维修，绝对是高难度及超高技术！震撼维修业界！几天前有同事报修了一台损坏严重的电动叉车，其严重程度可以用乱七八糟来形容，初始故障现象是这样的：驾驶杆向左边摆，正常行驶，右边摆，不能行驶，竖立摆，也不能行驶，但操作这些动作时，仔细观察电动机的转子，都会动一下！
电动叉车比燃油叉车好在哪里，近年来，出于国际环保趋势与国家政策要求，新能源这阵风轰轰烈烈地吹过了各行各业，自然也吹到了叉车行业。3吨电动叉车绿色环保：0排放、0噪音、0发热、机动灵活：转弯半径小，室内外都适用，狭窄空间也没压力。维养省心：养护周期长，电机稳定耐用，检修简单。
“油改电”叉车改造前后对比湖北日报全媒记者 雷闯 赵怡然 通讯员 张子纬 李雯艳5月29日，两台“崭新”的电动叉车从湖北中力机械有限公司（以下简称湖北中力）驶出，发往襄阳。如果不是车上标有“油换电”字样，很难看出，这是两台由燃油叉车通过再制造生产出的电动叉车。
上周五，杭叉在海外平台进行了全球直播，正式对外发布XE 系列锂电专用叉车。 杭叉集团市场专员 Kelly 在发布会现场说：“这是一款适应性强，耐用，舒适又极具性价比的叉车。这无疑是一个以电换油的完美方案，它有着油车的强劲动力，更有着电车的低噪音，零污染，超低拥有成本的优势。
