目前除旺季临时增开进藏车次之外，全国共有7趟去拉萨的火车，始发地分别为北京、上海、广州、成都、重庆、西安、西宁，这几趟火车的途径中也挺多的，主要有长沙、郑州、兰州、石家庄、南京等等，具体如下:北京西到拉萨的Z21次列车，20:00从北京西出发，途中经过石家庄北、太原、中卫、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲，第三天12:30到达拉萨，运行时间40小时30分;
坐着火车去拉萨，经过黄土高坡，穿过兰州戈壁，从西宁正式进入青藏铁路段，列车行驶在一片荒芜之上，车窗外藏羚羊、野牦牛、棕熊随处可见，可可西里就在窗外，抬头就是昆仑雪山、青海湖在眼前掠过，纳木措在前方安静地流淌，翻过海拔5230米的唐古拉山口，会看到火车两边的完全不一样的风景，一边是雪山，一边是荒漠，继续前行西藏就在你的脚下。
这是上个世纪美国现代火车旅行家保罗·索鲁在《游历中国》一书中写下的一句话。今天，昆仑山脉依旧屹立，但是中国人却逆天改命，凭借智慧与汗水，越过了昆仑山，翻过了唐古拉山，成功克服千里冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题，在世界屋脊架起了一条“天路”——青藏铁路。
昆明到大理称昆楚大城际铁路，2007年开始分段建设分段投用，2018年1月全线开通运营，设计时速200公里，目前成都、重庆、广州、贵阳、桂林、南宁、北海等有多个城市直接可以动车抵达大理，昆明和大理之间每天开行70对动车。
相信一直未出过本省的朋友，不知道怎样前往拉萨，当然有车的情况下可以自驾G318走川藏线，或者自驾其他线路到达西藏，随时可以停下来欣赏沿途风景，针对没有汽车，一个人的情况下乘坐绿皮火车，沿途经过平原丘陵高原，喝着咖啡看着不同海拔下的景色到达拉萨也是不错的。
