据西南铁路消息近日天府站侧式站房屋盖首块钢结构网架顺利提升完成另外，高架站房计划年底完成钢结构施工明年6月份完成外幕墙和金属屋面明年下半年整体亮相天府站站房效果图据介绍，天府站钢结构屋盖为双曲双弧形复合结构体系，采用双曲渐变网架+双曲渐变单层箱型桁架+凤凰眼扭曲箱型桁架结构形式完
据@重庆日报 消息，重庆东站枢纽预计将于今年底基本建成，2025年正式投用。重庆东站开通后，将实现1小时直达成都、贵阳，3小时通达长沙、武汉、西安，6小时抵达北上广深。目前，从成都坐火车到武汉、长沙，最快均需7个小时左右。开通后，成都到武汉、长沙，最快4小时可以到达！
昨日（12月20日）长江沿岸铁路集团股份有限公司在汉揭牌沿江高铁武汉至宜昌段启动建设全线拟设7座车站建设工期四年来源：湖北新闻中铁第四勘察设计院分管项目负责人肖军介绍——沿江高铁武汉至宜昌段位于湖北省境内，沿线经武汉、天门、荆门至宜昌。项目线路全长313.
这是一条真正意义上的“高铁”，设计时速350公里，建成后从武汉到宜昌只需1小时。而新规划建设的沪渝蓉高铁设计时速在300km/h左右，建成后成都到上海只需7小时，耗时缩短一半，武汉到上海和成都均只需3小时左右。
中新网武汉1月20日电 (姚威 周祁煜)沪(上海)渝(重庆)蓉(成都)高铁武宜段正线19日完成铺轨施工，当日在中铁四局沪渝蓉高铁武汉至宜昌段2标施工现场，多功能牵引车将最后一对500米长钢轨稳稳铺设在无砟道床上。图为建设单位进行铺轨作业。
2月4日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从中国铁路成都局集团有限公司获悉，受中东部地区雨雪天气影响，2月4日，G3465次（成都东-汉口）、G3458次（重庆北-汉口）、D630次（重庆北-汉口）、D96次（重庆北-北京西）列车将停运。
沿江高铁武汉至宜昌段开建【这条沿江高铁开建！武汉⇄成都＜4小时】12月20日，长江沿岸铁路集团股份有限公司在汉揭牌。沿江高铁武汉至宜昌段启动建设，全线拟设汉口站、天门北站、荆门西站、宜昌北站等7座车站，建设工期四年。沿江高铁全线建成后，预计武汉至上海运行时间由3.7小时缩短为2.
成都最快4小时可达长沙、武汉。日前，重庆市政府新闻办举行新闻发布会称，预计2025年，重庆东站、渝湘高铁将同步建成投用，届时，重庆将实现1小时直达成都、贵阳，3小时通达长沙、武汉、西安，6小时通达北上广深。
今天（3日），中国铁路成都局集团有限公司（以下简称：成都局集团公司）2024年旅客发送量成功突破4亿人次，打破2023年3.78亿人次的历史记录。在四川成都东站，乘坐G8613次列车前往重庆的旅客何平，幸运地成为成都局本年度运输的第4亿名旅客。
