360全景影像是一个很有用的功能，特别是一些刚刚拿到驾照的人非常有帮助，看不到后车轮，全景影像可以看到车辆四周的情况，很好的辨别车怎么倒车。对于一些老司机来说但是无所谓了。但是很多司机却表示不建议加装360全景影像？这到底是为什么呢？
现在很多新车，都有360度全景影像了，特别是新能源车，这个配置更是常见。虽然从字面的意义上就可以很好的理解两者差别，一个是角度特定的影像，一个是360度的影像。但是对于没有体验过360度影像或者一些中老年群体来说，还是闹不清这两者的区别。今天我们就来说说这个问题。
在现有的造车技术之下，我们可以购买到更多配置的新车型，而这些车型无一不表现出了出色的性价比，国产汽车、合资汽车纷纷以性价比、高配低价为卖点，得益的自然是我们，随着造车理念的不断转变，车主们对这些配置有了明确的认知。
不知道大家有没有发现，最近几个月，已经陆续有好几家车企发布公告，宣布:“关闭360°全景影像”，对此，不少车友都表示不理解，纷纷质疑为什么这么好用的功能要被禁用，甚至有车友说，自己停车全倚仗这个功能，关闭后不会停车了怎么办…
哈喽大家好，今天跟大家聊聊倒车影像和360度全景影像。好多朋友对这两个功能傻傻分不清楚，觉得好像差不多，今天老司机就来给大家详细说说它们的区别。先说说倒车影像，这玩意儿现在很多车都标配了，它其实就是一个摄像头装在车尾，当你挂倒挡的时候，中控屏幕上就会显示车后方的画面 。
“如果你们硬要说自己的产品符合国家标准，不影响日常使用，那我只能认为是我的眼睛有问题了......”带着些许无奈，又苦于维权无门，广东东莞的传祺GS4车主吴先生，在与广汽传祺400客服人员的又一次电话沟通中，如是说道。究竟是何原因，会让吴先生发出这样的自嘲？
前两天看到，起亚把360功能停用了，而且还专门发了一个通告，所以有好几位朋友咨询我，说是不是我那个车子，360也快不行了。因为很多车子都带了360全景，确实360全景对于我们来说，无论是老司机还是新司机，开车的时候，大大地降低了盲区，所以就这个事情，我跟大家理性地聊一聊。
