近年来，中国的高铁技术发展迅猛，成为世界瞩目的焦点。然而，鲜为人知的是，这项技术的背后曾经隐藏着一张神秘的“纸”墙，几乎让中国的高铁梦碎成泡沫。这张“纸”并非普通的纸张，而是芳纶纸。一种看似平凡却实际上十分重要的新型材料。
声明：本文内容均是根据权威资料，结合个人观点撰写的原创内容，文中标注文献来源及截图，请知悉美日垄断几十年！有一次，我国在高铁新车型的研发中，急需一批芳纶纸用于研发生产，美日企业以各种理由拖延供货时间。而且在谈判时，美日企业坐地起价，态度还十分强硬，意思很明白，就是要卡我们脖子。
国内第一、全球第二，战略材料芳纶纸领头羊民士达:供销两旺，国产替代卷起来。造纸术是中国古代的四大发明之一，但有一种特殊的纸——芳纶纸，自二十世纪六十年代问世以来，便被其发明者美国杜邦公司长期垄断，我国直至21世纪方才实现国产化。
芳纶纤维具有低密度、 高模量、高强度、耐切割、耐腐蚀、耐高温、绝缘和阻燃等优异性能，其强度是钢丝的 5~ 6 倍，模量为钢丝或玻璃纤维的 2~3 倍，韧性是钢丝的 2 倍，而重量仅为钢丝的 1/5 左右， 在 560 度的温度下，不分解，不融化，综合性能突出。
