2月13日，兰州中川机场迎来春雪，机务人员操作装满预热除冰液的除冰车，为飞机进行除防冰工作。 丁江安 摄图为除冰车正在对飞机周身进行除防冰作业。 丁江安 摄 图为两辆除冰车正在对机身进行除防冰作业。 丁江安 摄 图为机务人员手动擦拭飞机挡风玻璃上的冰雪。
晨报讯（王嘉琦 王璐 半岛晨报、海力网记者齐媛媛） 大年初六的冰雪天气给市民出行带来了不便。也使机场的飞机穿上了冰雪“铠甲”，为了给飞机除冰，致使一些航班出现了延误。飞机为什么还要进行除冰呢？昨日，记者采访了航空公司。
本报讯 1月25日降雪后，东航山西分公司迅速启动应急预案，采取两辆除冰车同时作业的方式，为飞机及时清除“一身冰霜”，保证了旅客出行。当天，东航的所有出港航班均安全起飞。当天上午开始降雪，到下午4点左右，地面出现了积雪，飞机机身也普遍出现结冰情况。
伴随着冷空气的到来，给生活带来变化和乐趣的冰和雪，对民航飞机来说，它可能一下子就变成了完完全全的杀手。旅客也会因不了解冰雪霜天气的飞机操作流程而投诉。一、冰雪霜天气的危害可怕的是冰和雪极大的威胁着飞机的安全运行，跑道道面结冰和大量结雪就是其中之一。
受11月22日强降雪影响，当天华北地区尤其是首都机场进出港航班出现大面积延误或取消。出港航班延误的主要原因是飞机在起飞前要排队进行除防冰作业;而进港航班延误或取消的主要原因是机场可用停机位较少，要等出港航班完成定点除冰并起飞后才能腾出新的停机位。
民航资源网2016年1月25日消息：面对全球罕见的极寒低温天，上海地区也罕见的寒潮、大风、霜冻“三警”齐发，并创下近30年来的低温极值。上海虹桥、浦东两大维修基地在这次极寒天气的考验下，展现出东航机务人的时代精神，完成了各项冬季飞机保障工作。
飞机除冰近期，多地出现了大面积降雪，北方大部分城市的温度也出现了骤降。冬季以最为直接的方式告知人们它的光临。在冬季乘机出行，旅客最容易遇到的就是飞机不能立即起飞，需要进行除冰作业。很多旅客不理解，为什么在冬季要花费大量时间为飞机除冰?
中新网新疆新闻2月19日电（黄晓璐）近日，乌鲁木齐受冷空气影响，气温降至零下25℃左右，寒气逼人。为保障机场安全运行和旅客顺畅出行，乌鲁木齐国际机场分公司地面勤务部给飞机洗“热水澡”的90名除防冰保障人员们坚守岗位，迎“寒”而上，以动制“冻”，用热忱融化冰雪，温暖旅客返程路。
九派新闻近日，雨雪冰冻天气侵袭武汉，武汉天河机场停机坪一度被冰雪覆盖。为保障航班顺利起飞，东航技术武汉分公司的机务工程师们不畏严寒，从深夜到清晨开展除冰作业。2月5日凌晨一点左右，东航技术武汉分公司的机务人员在停机坪开始进行预除冰作业。机务工程师们正在进行除冰工作。
