现在顺风车很乱！不管你是真顺风车还是假顺风车，只要我们的顺风车账号不优质都接不到单，再者就是单毛都看不到，用科技拼速度的时代结束了，现在不仅有廉价特惠独享和一群人抢单的PK模式（图1），未来这几天还会上线往返城际拼车订单，不管它什么模式，它既然能存在我认为即是合理的。
前段时间周五去长寿出差，到中午十一点半事情处理完后，打开哈罗顺风车想接顺风车回去，哪知左等右等就是没什么好的单子，有几个是顺路率太低了，最高也只有60%，点开看了下，接人需要走50多公里，且到了对方目的地，再回去还需要50多公里，接这种单子还不如空车回去。
在共享经济大潮的推动下，顺风车成为了很多人出行的新选择。无论是拼车省钱，还是顺路捎人，这种方式都让我们的生活变得更加便利。然而，最近却频频传出顺风车随便取消的负面新闻，让人不禁想问：这样的行为究竟坑了谁？首先，顺风车司机可能最直接地受到影响。
接单的时候一定要有选择的接单，不要看到什么单都接，一定要顺路度达到百分之90以上的单才能接、这样接送乘客的时候才不至于绕很远的路、其次就是最好不接两个人的拼车单，因为顺风车两个人的拼车单定价就等于是买一送一差不多、价格跟一个人差不了几块钱但要多占你一个座位.如果再加顺路快送单就差不多，不拥挤，接送乘客的时间不会太久，如果在几个平台一起接单的话一定要勾选车上有亲友.这样万一有乘客投诉你跨平台接单的话才好跟平台申诉。
极目新闻记者 张奇车主刘先生在顺风车平台接到订单将乘客从北京送至湖南张家界慈利县，1400公里车费2800余元，但乘客取消订单后逃单（极目新闻此前报道）。8月18日，刘先生告诉极目新闻（报料邮箱：jimu1701@163.
