为避让沪苏湖铁路施工，按照实施方案，漕宝路快速化新建工程先后封闭并拆除了沪松公路南向东（SE）、西向北（WN）和东向北（EN）三个方向进出嘉闵高架的匝道。目前3根拆除匝道的还建工程已按计划恢复，其中，WN匝道在原线位上恢复，SE和EN匝道在漕宝路线位中恢复。
日前，北横通道通车的消息令人十分振奋，你可知道闵行有一条“南横通道”——漕宝路快速路新建工程。作为虹桥枢纽外围“一纵三横”快速集散系统的重要组成部分，漕宝路快速路的建设对于改善上海虹桥区域交通状况、完善区域交通路网、支撑与巩固大虹桥国际开放枢纽地位和可持续发展具有深远意义。
今天凌晨3时许，漕宝路快速路新建工程1标迎来关键节点，该标段施工的国内首座超宽三维不对称转体桥，连续跨越4条铁路线，实现成功精准对接，刷新了转体三维不对称、转体桥面最宽、跨高铁整幅转体最宽等多项转体桥世界纪录。
在地铁线路的某一板块，仅需乘坐六站就能直达徐家汇，因着两座古镇与顶级的学区的存在，其名声远扬四海。然而，它也因紧邻飞机航道而稍带些微吐槽。无需多言，我猜聪明的你早已猜到这便是位于外环，却拥有可与主城区相媲美学区的闵行七宝板块。
最新消息！上海人关心的机场联络线轨交23号线漕宝路快速路等项目建设迎来新进展↓↓↓机场联络线先期开通段整体道床施工完成年内具备满足初期运营条件机场联络线全长68.6公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区，全线共设9座车站，列车最高运行时速可达160公里。
