您在阅读文章前可以先点击上方的“关注”二字，后续将为您带来更多电动车资讯，多谢支持（文/小甄，头条、公众号、百家号等平台均有账号，发现AI洗稿者将举报到底）最近，电动车的话题屡屡登上热榜，比如11月实施的新锂电新规、各省市以旧换新补贴，以及新国标的重新修订。
清华大学教授李稻葵的一句“25公里的限速不符合需求”，一下戳中了许多电动车骑手的心声。说实话，每天通勤的上班族、送外卖的小哥、接孩子放学的家长们，哪个不盼着“飞”得更快一点？25公里每小时的限速，可能还没你脚下的老式自行车蹬得快，结果反倒被电动自行车的“安全带”拴住了脚步。
对于“电动自行车”，老百姓是最有发言权的，因为目前人们主要出行方式之一就是“骑电动自行车”上下班、买菜、接送小孩等。可以说电动自行车带来的便利还是比较多的，但同时也会出现一些潜在风险，比如车速过快导致交通安全等类似问题发生。
电动车新规：25码的“龟速”与城市出行焦虑“25码，这是在逗我吗？”不少电动车用户看到新规后，心里可能就是这样想的。11月起，电动车限速25码的新规正式落地，这看似为了安全，实则引发了一系列争议，甚至可能加剧城市交通的混乱。
骑行本身就是一种令人愉悦的活动，无论是在白天还是夜晚。看到大学生们对骑行充满热情，这实在是一件令人欣慰的事情。运营方应当努力做好本职工作，确保这种快乐能够一直持续下去，不要因为一些小问题而破坏了这份快乐。骑行不仅可以让人们锻炼身体，还能带来无尽的乐趣和享受。
“专家们，别再折腾电动车了”、“干脆点，直接放开电摩、电轻摩”、“最快25码，别再禁摩了”......都来听听另种一声音，是时候放开电动摩托车了！新国标修订，但限速25km/h的标准不变，引发了广大群众的吐槽：专家们，别再折腾电动车了！此外，“放开电摩、电轻摩”的呼声最高。
