比官方指导价少了足足3.5万元，奇瑞风云T9超长续航版在叠加国补和置换权益后，给出了限时一口价14.89万元，这个掀桌子的售价确实有些让人意外，即便没有享受到2万元的国补，16.89万的置换价，对于一台车身接近4米8，且带着CDC电磁悬架的B级SUV来说，性价比这块无疑相当有看头。
丰田的底气主要来自于固态电池的进展，其CTO中岛裕树称，公司已经找到了更好的材料，能够在2027或2028年实现该技术的商业化，向市场投放配备全固态电池的纯电动汽车。拒绝 All in 电动的丰田，早在2012年便开始 All in 全固态电池技术，如今终于开始显露锋芒。
“我在技术部主要工作内容是做产品研发、新车调试，但2023年的绩效需要背卖1台车的指标。”在合创汽车南沙珠江湾办公地点附近，合创汽车技术研发人员刘磊向第一财经记者说道。他表示，若是销售部门人员背负销量指标可以理解，但自己只是技术工种，为何也需要背上销量指标？
