中国号称基建狂魔，很多工程都让世界为之震撼，比如最近一段时间即将建成的深中通道又给中国基建狂魔画上了浓重的一笔。在深中通道通车之后，预计将会有很多车辆从深中通道经过，这将会给沈海高速带来很大的车流压力。
筹划多时后，机荷高速改扩建进展终于来了。 5月22日晚深圳高速公路股份（0548.HK）及深圳国际（0152.HK）联合公告，深高速将投资约192.3亿元，建设沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建工程项目。
南都讯 近日，深高速发布2024年半年度业绩说明会会议纪要。据透露，机荷高速改扩建期间，将继续处于运营状态，预计项目施工对车辆通行影响有限。今年5月22日，深高速发布公告，透露拟投入约192.3亿元，建设沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建工程项目。
近日，记者从深高速2024年半年度业绩说明会获悉，机荷高速改扩建将在今年内全面开工，而在改扩建期间，机荷高速将继续保持运营状态，预计项目施工不会对车辆通行造成过大影响。早前，深高速发布公告，拟投入约192.3亿元，建设沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建工程项目。
对于深圳来说，去交通基建的投入相当巨大，近期看到公路交通和铁路交通方面，深圳都是大手笔投入，其中包括深圳机场东站和深圳西丽站两个高铁站的建设消息，除此，配套深中通道开通而建设的广深沿江高速二期扩建工程也即将完工。
每经AI快讯，5月22日，深高速公告，公司计划投资约192.3亿元建设沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建工程项目。该项目旨在满足日益增长的交通需求，提升机荷高速作为粤港澳大湾区核心区域重要基础设施的作用。
截至今年9月，广东高速公路通车总里程超1.16万公里(2014年至2023年连续10年居全国第一)；其中作为粤港澳大湾区的重要节点城市——深圳市，截至2023年年底，深圳高速公路总里程达到了392.4公里。而根据规划，深圳到“十四五”期末，高速公路通车里程将达到425公里。
2025年伊始，正是大干快上时。走进深圳多个在建工程现场，机器轰鸣，吊臂起降，工程车辆来回穿梭，大型机械开足马力……一幅幅热火朝天的建设画面里，建设者们奋战一线，全速奋力推进工期，用劳动和实干书写新年建设“开门红”。
深圳新闻网2024年12月18日讯（深圳晚报记者 董玉含）深圳将重点完善外围片区快速路网结构，实现全市域范围内10分钟上高快速路。根据有关规划，至2025年，全市高快速路网里程将达到670公里，至2035年达到1000公里。
高速是我国经济发展最好的助力之一，但高速的标准建设也是一个循序渐进的过程，即初始标准较低，再慢慢提升标准，也就是高速的改扩建，如今在我国的高速项目建设中，改扩建项目占比还是较高的，这也进一步说明我国因高速的普及得到了长足的发展。
