中新网广州2月8日电(记者 程景伟)广东省人民政府新闻办公室8日举行广东水上交通安全情况新闻发布会，广东海事局副局长郭伟斌介绍称，广东省内河船舶驾驶台智能监控预警系统和平台于2022年底上线，广东辖区内河300总吨及以上船舶共计4729艘全部安装驾驶台智能监控预警装置。
9月27日，工业和信息化部、国家发改委等五部委联合发布了《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，意见指出，到2025年，要在国内船舶领域，培育一批有影响力的绿色智能内河船舶设计、建造、配套和运营企业。
水路运输是散装液体危险货物运输的主要方式，在推动经济社会发展的同时，也产生了巨大的安全和环境风险。内河散液船舶安全和防污染技术状况以及人员素质相对沿海船舶存在差距，风险更为突出，火灾爆炸事故时有发生。今年4月，交通运输部海事局组织启动为期3年的船舶载运危险货物安全整治工作。
近两年来，山东济宁出现了一种新的“量变”引发“质变”的经济现象：因为发展条件“量”的聚集，而发生产业“质”变。济宁经济发展条件的“量变”，是指京杭大运河重新焕发青春、工业配套能力增强等促进经济发展的因素在聚集；“质变”，则是指新的产业链条在形成，绿色低碳高质量发展不断提质。
原标题：走进“智能管理驾驶舱”，一屏纵览长江航运发展全貌工人日报-中工网记者 张翀 实习生 汪颀伟近日，第四届“我家住在长江边”主题宣传活动走进交通运输部长江航务管理局，调研长江航运智能管理平台“智能管理驾驶舱”，看一张大屏纵览长江航运发展全貌，听取“智慧长江”发展介绍。
