而佛山新城不同，虽在顺德区，但在佛山中轴线上，是佛山市政府未来搬迁地，将是佛山的CBD，规划有1、3号线双地铁、广佛环线和广佛江珠城轨经过东平站，交通将十分方便，想回鹤山也会方便许多，回鹤山买房想养老也不错，房价低，到时有鹤山东站直达广州、佛山。
江门市蓬江区群星村后门山工业区合作开发项目，近日在网上公开竞投，最终由江门鑫园产业成功中标。蓬江区希望通过对该片区的改造，有效改变原有低附加值、低效能的劳动密集型产业结构，从而重点引进电商、文旅、科创等产业。
佛穗莞城际建设规划早在2020年7月30日就已经获得国家发改委批复，批复意见为建设条件落实后有序推进，但截至目前已经快4年过去，佛穗莞城际却迟迟没有落地实施，项目推进缓慢的主要原因是广州、佛山、东莞3市在线位和设站等方面出现争议，并难于协调，建设条件无法落实。
目前，珠肇高铁江机段已开工建设，广佛江珠城际在2015年就己批准建设但至今仍未开建，广珠高铁也已列入广东省“十五五”新建计划。个人认为：这3条线完全可统一规划后并合成1条线！这样既可大幅减少投资，又可有效避免重复建设，更可极大提高线路的运能利用率和投资效益！
在江门站投入运营的后时代，江门轨道交通建设继续传来好消息。根据招标文件显示，新建广佛江珠城际铁路位于珠江西岸，贯穿广州、佛山、江门、珠海四市、线路起点自芳村综合交通枢纽引出，至三眼桥预留设联络线与既有广茂接轨引入广州站条件;
