之前汽车导购APP曾报道过福特将要推出一款性能高于嘉年华RS的性能车款，如今在日内瓦车展上福特终于带来了量产版的嘉年华ST200，也是“史上”性能最强的一款嘉年华。嘉年华ST200搭载1.6T EcoBoost四缸涡轮发动机，最大马力达到200匹，这也是它ST200名字的由来。
并且最新款的ST在扭矩达到420Nm尽情释放时，那股内外修正的扭力仿佛是辅助你方向盘回正的力道，不需要花太多力气与转向不足搏斗，充沛的扭力没有浪费太多在打滑上，右手拨片两个起落，饱满的扭力持续发放，新款搭载2.3升涡轮在高转时非常活泼，搭配反应快速且滑顺的变速箱，感觉这280hp的出弯加速能力一点也不逊于什么BMW E46以及宝马 M3!
我们做淘车有一个很好的机会，就是可以开各种各样的车，很多你没有接触过的车，在客户的定制要求下，你能够了解并且接触，找到后还能试驾整备进行深入了解，这也就给了我们很多接触各式各样车的机会，比如这台嘉年华。
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这是一辆开了8年的福特嘉年华，1.5L，手动挡。福特是有操控的，没错，是越级操控。很多人可能会说1.5L能有什么操控，不，它真有：底盘扎实，方向精准，变道你打多快它就敢回多快，大转弯你得拽着点。有人说现在哪个车方向不精准，哪个不是指哪打哪。
面对目前城市道路越来越拥堵的事实，手动挡车型操作繁琐的弊端也慢慢体现出来，由于要频繁换挡不断起步，选择一款操作起来轻便舒适的手动变速箱就显得尤为重要了，今天要为大家推荐的是几款10级别操作相对比较顺手的手动挡车型。推荐车型一： 嘉年华2013款 三厢 1.
仅仅这些词汇就让人心跳加速，这是一台原汁原味的小钢炮。嘉年华ST搭载1.6TEcoBoost涡轮增压发动机，最大功率182马力，240牛·米的最大扭矩从1600rpm一直持续到5000rpm，全系仅有6速手动变速箱可选，而且还是三门掀背造型。
在汽车文化日益丰富的今天，越来越多的消费者开始关注二手车的可玩性。无论是追求改装潜力、操控乐趣，还是体验经典车型的魅力，二手车市场都能以亲民的价格满足需求。本文结合全网知识库，精选出多款兼具性价比与可玩性的二手车型，为玩家提供多元化选择。
