7月19日晚间消息，在2024雷军年度演讲活动上，小米董事长雷军发表演讲。雷军表示，造车要懂车，十多年前，工作繁忙公司配了专职司机。宣布造车的时候，决定自己开车。花了好几天才慢慢适应，让司机坐副驾，同事开玩笑，你的司机好有面子，老板亲自开车。
7月19日晚7点，雷军开启第5次年度演讲，主题是《勇气》，讲讲造车的来龙去脉和这三年多跌宕起伏的故事。2021年3月30日，小米官宣造车。那个不眠之夜，无数人给雷军发消息。从那天起，小米汽车3年多一共收到38万份简历。造车的第一步，从自己开车开始。
新京报贝壳财经讯（记者陈维城）7月19日晚间，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军举办第五次年度演讲。雷军表示，之前拒绝了对小米汽车百亿美元估值的投资，小米造车不收购，不代工。而在2024年初，雷军对小米SU7订货目标是7.6万辆。
7月19日晚，雷军的第五次年度演讲《勇气》在北京举行。在3小时的演讲和年度新品发布中，雷军分享了小米造车的来龙去脉，以及过去3年跌宕起伏的故事。随后，雷军为大家带来了小米MIX Fold 4等一系列新产品。最后，雷军发布了巅峰性能纯电轿车“小米SU7 Ultra 原型车”。
雷军个人第五次年度演讲视频截图文/尹倩芸7月19日晚，小米CEO雷军举办了个人第五次年度演讲，主题为“勇气”。演讲现场，雷军讲述了小米的造车历程，回顾了小米汽车这三年。小米为何决定造车？从手机到汽车，雷军提到小米进入汽车行业源自一场意外。
极越暴雷之后，陷入破产或经营困难的造车新势力厂家变成了四家——威马、高合、哪吒、极越。这其中，有两家都是由百度重金投资的，分别是威马和极越。如果算上早期投资的蔚来，百度在新能源汽车领域的投资目标未达成事件，已经多达三次，根据不完全统计，总投资金额不低于100亿元人民币。
7月19日，小米集团董事长雷军举办主题为“勇气”的2024年度演讲。他回溯了三年以来造车的心路历程。雷军表示，小米造车源于三年前的一个意外“危机”，认真造车这三年，对于他自己、对于小米，都是一段脱胎换骨的经历。
7月19日，雷军在年度演讲中首度披露造车细节。雷军透露，小米造车缘起于2021年时小米被美国制裁的遭遇。“当时有人问我，假如小米的手机业务不能做了，你们三四万员工怎么办？这也成为小米造车追求多元化的开始。
7月19日晚7点雷军开启第5次年度演讲主题是《勇气》向大家了分享小米造车背后鲜为人知又跌宕起伏的故事2021年3月30日，小米官宣造车。那个不眠之夜，无数人给雷军发消息。从那天起，小米汽车3年多一共收到38万份简历，十年内全资投入100亿美元。
7月19日晚，雷军的“科技春晚”在各大平台上又成为顶流。在这场长达三个小时的年度演讲中，雷军将超过一半的时间分给了今年的车圈C位——小米SU7，小米手机都成了发布会上的“陪衬”。造车，小米是认真的。雷军首次揭秘了自己和小米三年多的造车历程。如今回看，这是一场意料之外的冒险。
