船舶人形机器人从法律人格维度看，它既是“工具型”法律客体，在一定条件下，也能具有法律主体人格；从实践维度看，它既能辅助甚至参与船舶操作和管理，又能陪伴并诊治海员，服务乘客；从属性维度看，它既是生产资料，也是生活资料。
智能船舶发展到现在，行业该怎么样发展？7月6日，“AI赋能海洋”——自主船舶·引领未来暨2023年度中国智能船舶创新联盟高端学术论坛，在世界人工智能大会张江分会场举办，与会的专家和嘉宾们分享了自己对行业发展的观察。
智能船舶主要是指利用传感器、通信、物联网、互联网等技术手段，自动感知和获得船舶自身、海洋环境、物流、港口等方面的信息和数据，并基于计算机技术、自动控制技术和大数据处理分析技术，在船舶航行、管理、维护保养、货物运输等方面实现智能化运行的船舶，以使船舶更加安全、更加环保、更加经济和更加可靠。
中新网天津11月14日电 (记者 王君妍)记者从在中国船舶大连造船天津基地(以下简称“大船天津”)获悉，“船舶机器人研发与应用基地”14日在大船天津正式揭牌成立。大船天津、河北工业大学、彼和彼方机器人(天津)有限公司三方代表共同签署合作共建意向书。
于晴12月3日，机器人产业高质量发展座谈会召开，一席座谈掀起一场关于机器人的“头脑风暴”，关乎河南一个产业的未来。机器人产业既是新兴产业也是未来产业，但机器人不是一个新概念。如果要问今天的机器人有何不同？最关键的变量是AI。最近，哪个机器人最网红？
新闻：在日前召开的中国国际机器人产业发展高峰论坛上，工信部装备司副司长王卫明透露，今年国家科技重大专项将重点支持机床机器人，同时将重点推进在汽车发动机、航天、航空、船舶、民爆等六个行业自动化车间的应用。
6月24日我国新一代破冰科考船“极地”号在广州南沙正式命名交付并将于2024年下半年开始承担科考任务“极地”号破冰调查船在广州命名交付“极地”号破冰调查船隶属自然资源部北海局是中国船舶广船国际自主设计、建造的我国新一代破冰科考船“极地”号全长89.95米、型宽17.
中新网11月10日电 题：专家：船舶行业距离全面实现自动化还任重道远中新财经记者 阮煜琳“世界上没有两艘船是完全相同的，即使是姊妹船，也会因为建造工艺等原因有些许的不同”，中国船舶业业内人士10日在“2022船舶产业发展论坛”上说，中国大多数船厂仍处于机械化阶段，而且有非常大量的
中国青年报客户端讯11年前，就读于香港科技大学的张云飞决定和几位同学一起，开始自己的创业之路，当时国内的水上无人船领域还是一片空白，放眼世界，也只有美国、以色列等少数国家对无人船艇技术及产品有一些研究和运用，并且对中国完全处于技术封锁状态。
