来源：【中国交通新闻网】8月20日，“开拓新航道扬帆新时代”——中国船舶2024年国企开放日活动在中船邮轮科技发展有限公司正式启动。中国船舶集团连续四年策划开展国企开放日活动，通过邀请媒体记者走进科研生产一线，了解其高质量发展成就。
8月20日，“开拓新航道 扬帆新时代”——中国船舶2024年国企开放日活动在上海正式启动。该活动邀请媒体记者走到科研生产一线，了解中央企业高质量发展稳步推进取得的成就，感受中央企业履行社会责任、全面深化改革的生动实践和中国船舶人敬业奉献的使命担当。
【简介】中国船舶集团2024年国企开放日活动8月20日正式启动，活动期间邀请嘉宾深入走访七〇八所、中船动力、七一一所、中船澄西、七二五所等旗下成员单位，与船舶人零距离接触，沉浸式感受我国船舶工业的科技脉动。
中国船舶集团党组副书记、董事杜刚，中宣部宣传舆情研究中心副主任叶再春，国资委宣传局副局长、一级巡视员侯洁，国防科工局新闻中心主任孟华，中国科学技术出版社有限公司党委委员、纪委书记张建国，中央广播电视总台中国之声新闻中心广播新闻采访部主任王磊共同为此次活动按下“启动键”。大国顶梁柱 奋进新征程——中国船舶集团2022年国企开放日活动启动仪式。
中证网讯（记者 彭思雨）7月10日，“船承中国梦 奋楫新时代”——中国船舶集团2023年国企开放日活动在北京正式启动。作为特大型军工企业、世界最大造船集团，中国船舶集团将通过此次活动，让社会各界进一步了解其职责使命和高质量发展成果。
公司成立于1998年，主要业务结构包括造船、修船、核心配套。公司是中国修船行业实力最强、规模最大、管理最优的企业之一，修船总量连续多年位居中国修船业前列。具有年修理、改装30万吨级以下船舶200艘、年建造5万吨级船舶6艘以及年制造钢结构件5万吨的生产能力。
中国船舶集团有限公司位列央企名单第四，简称中船集团。对，你没有看错，无论是国产第一艘航母辽宁舰，还是第二艘福建舰，无论是首艘国产大型邮轮爱达号，还是成功实现万米深潜的蛟龙号和奋进号，这些国之重器都是中国船舶集团有限公司的大手笔，因为中船集团是全球最大的造船集团。
中船系系中国两大船舶国有集团，中国船舶重工集团公司、中国船舶工业集团有限公司旗下产业群。本文为企业价值系列之【盈利能力】篇，共选取11家中船系企业作为研究样本，并以净资产收益率、毛利率、净利率等为评价指标。
中国船舶集团有限公司是我国船舶工业发展的国家队、主力军，坚持走自力更生、自主创新发展道路，培育了超大型智能原油轮、液化天然气运输船、超大型集装箱船等集研发、制造、配套为一体的世界级海洋装备先进产业集群，不断向全球产业链和价值链高端延伸，引领我国由世界第一造船大国走向造船强国，为我国经济社会发展和全球海事业发展做出了重要贡献。
中国船舶集团有限公司是按照党中央决策、经国务院批准，于2019年10月14日由原中国船舶工业集团有限公司与原中国船舶重工集团有限公司联合重组成立的特大型国有重要骨干企业，有科研院所、企业单位和上市公司147家，资产总额7900亿元，员工31万人，拥有我国最大的造修船基地和最完整的船舶及配套产品研发能力，能够设计建造符合全球船级社规范、满足国际通用技术标准和安全公约要求的船舶海工装备，是全球最大的造船集团。
中国船舶重工集团公司（简称中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日，是由原中国船舶工业总公司部分企事业单位重组成立的特大型国有企业，主要从事海军装备、民用船舶及配套、非船舶装备的研发生产，是中国最大的造修船集团之一，拥有28家研究院所和4家上市公司。
在充满希冀的环渤海湾畔，始建于1898年的大连船舶重工集团有限公司，创造了中国造船史上80多个“第一”，见证了中国船舶工业从小到大的发展历程，成就了共和国海军由弱变强的历史跨越，更是以建造两艘航空母舰的卓越功勋，彰显了百年船厂的雄厚实力。
