1整车做工，漆水很豪爵，提到豪爵就不由得想到品控质量非常突出，许多网友调侃豪爵也只有拿品控说事了，但是没办法，在国产品牌乃至一些合资品牌里豪爵的品控确实有很大的优势，车辆缝隙的均匀程度，用料的厚重感，最直观的感觉用手敲击车身回馈的声音让人非常有信心。
从发动机参数来说，豪爵AFR搭配的ESS发动机最大功率6.6千瓦/7500转，最大扭矩10牛米/5000转对比铃木UY125的使用的超级芯发动机最大功率6.9千瓦/7000转，9.8牛米/6000转来说，豪爵afr125在最大扭矩方面比UY125高出0.2牛米，而且最大扭矩出现的转速提前了1000转。
随着春暖花开，又到了骑车的好时节，肯定有很多朋友都有了买车的计划，不管是市区通勤还是短距离的摩旅，大家一定都想买一款既经济实用又质量好的摩托车，那么今天给大家说一说我们国产品牌豪爵出品的万元左右的踏板摩托车afr，可以肯定的是这的确是一款很不错的踏板车，非常实用，相对来说也很实惠。
没想到在新车不多的2022年西安摩博会上，居然出现了传说中的豪爵新款USR 125，车友们对这台小踏板应该并不陌生，可以说是它是豪爵的功臣，为ESS动平台实现了良好开局，为后来的UCR 125、AFR 125铺平了道路。
快节奏的生活给外卖行业带来新生，越来越多的人点外卖。而负责送外卖的小哥也主要通过的电动车配送，现如今也越来越多的外卖小哥骑小踏板配送。而平踏也成为为外卖小哥首选。今天我们要聊聊这款三四线城市外卖小哥用得较多的这款小踏板豪爵AFR125。
准备买一辆125踏板摩托来代步，平时周末可以骑摩托去跑山 摩旅！在决定购买摩托车的那一刻，我的心中原本早已锁定了豪爵 AFR。它的时尚外观、出色性能以及良好的口碑，都让我对它充满了期待。我满心欢喜地走进店里，准备迎接我的 AFR。然而，命运却在这个时刻发生了奇妙的转折。
一分价钱一分货，这是很多人都认可的道理，但前提是要货与价对等。低价也能出品质踏板，9匹马力，百公里油耗2.09L，这款豪爵125就不错，就比如今天我们要说到的这款豪爵USR125，万元以下的小排量踏板，有颜值也有实力。
从第一辆轻骑木兰50A诞生至今，国产踏板摩托车已经走过了30余年的风雨历程，它不但见证了中国摩托工业的成长，同时也因其轻便灵活、简单快捷的产品特性而受到国内摩托爱好者的广泛青睐，可以这样说:踏板车在某种程度上正代表着国内摩托产业的发展方向。
