来源：环球时报 【环球时报特约记者 章节】11月25日，印度总理莫迪乘坐LCA“光辉”战斗机进行了一次历时30分钟的体验飞行。莫迪的这次飞行再次把LCA这款印度国产轻型战斗机置于聚光灯下，不过外界的评价却十分“分裂”。
因为地缘的问题，隔壁阿三的动向一直都是国内网友的关注点，印度的空军自从我国推出6代机计划以后，可谓是一刻也不停歇，光速提出了8款6代机计划，先不看他们的战机大饼，今天先来详细了解一下阿三之前推出的“世界第一战机”——光辉战机。
参考消息网4月8日报道香港亚洲时报网站4月3日报道称，在次大陆争夺制空权和全球战机市场的激烈竞争中，印度国产“光辉”Mk1A轻型战斗机最近的试飞使其直接与巴基斯坦的JF-17“雷电”（中方称“枭龙”）战斗机展开了较量。
但是这些零件的厂家只要有一家出问题，光辉估计就要趴窝了，在看光辉战机表演视频的时候我一直提着一颗心，就怕他掉下来，毕竟印度空军摔飞机是传统啊40来年摔了1000多架飞机，平均一个月2架，这要是掉下来万一砸到人怎么办。
印度总是给人“异想天开”的感觉，印度当前的很多武器项目，都是脑袋一热就拍板上马，根本不会考虑中间需要承担的风险，比如说阿琼坦克，又比如说印度自研的光辉战斗机，这款战斗机耗费30年时间砸了7亿巨额资金，最终在经过漫长坎坷的发展后，最终在近两年列装印度空军，那么研发周期这么长的印度国产战斗机性能究竟如何?
印度为什么能这么自信？印度媒体10月5日发文称：印空军参谋长辛格表示正在升级空军基地，要求加快国产“光辉战机”交付速度。2006年和2010年，印度空军订40架光辉MK1战斗机，到目前为止只收到38架。2021年印度空军又购买83架改进版光辉战斗机MK1A，至今一架未收到。
试飞中的“光辉”Mk1A型战机。 图片来源 印度斯坦航空公司综合编译 刘雅芳作为印度现役唯一的国产战斗机，“光辉”战机正式服役不到10年就迎来了重大升级。得益于新设备和新武器的支持，改进后的“光辉”有望争取到印度空军的更多订单。
光辉战斗机被称为“三十年磨一剑”，这是因为印度斯坦航空有限公司是在1980年代初开始研制LCA光辉战斗机，一直到2019年才正式实现了量产，印度空军在2019年开始列装LCA光辉战斗机，根据印度斯坦航空有限公司的规划，每年可以交付6架LCA光辉战斗机。
11月25日，印度总理莫迪在班加罗尔试乘了印度国产双座轻型战斗机“光辉”。事后，莫迪在社交平台X上发帖称，此次经历值得纪念，“光辉”战机是印度的骄傲，展示了14亿印度人的力量和能力。“光辉”战机虽号称印度国产研制30年，但其发动机采用美制F404发动机。空对空导弹部分来自俄罗斯。
印度媒体2019年9月13日的报道，印度的第一种国产舰载战斗机，也就是海军版“光辉”战斗机，近日在果阿测试基地成功实现了拦阻降落。此次降落对于印度飞机工业来说，是个标志性的历史事件，意味着这个国家很快将进入全球少数能生产全状态舰载战斗机的国家的行列。
