文、图/羊城晚报全媒体记者 李志文 严锦程通讯员/刘福昌 张朋飞3月15日，由中铁十四局施工的广州至湛江高速铁路（以下简称“广湛高铁”）湛江湾海底隧道顺利贯通，标志着全线控制性工程建设实现重大节点。广湛高铁建成通车后，广州和湛江城区可实现90分钟互达。
中新网广东新闻1月20日电 (唐贵江 陈易 朱红洲) 1月17日，广湛高铁湛江北站建设迎来新进展，由广东铁投集团所属广湛铁路公司投资建设，中国铁路设计集团EPC总承包，中铁二局承建的湛江北站东、西咽喉区门式空间刚构梁主体结构顺利完成全部浇筑，为后续铺轨工程的顺利实施奠定了坚实基础
广东史上最长高铁——广湛高铁又传来建设好消息广湛高铁全线计划年底完工预计今年开通通车后广州中心城区⇌湛江中心城区实现90分钟互达广州市政府工作报告：广湛高铁等轨道线今年建成开通根据2025年广州市政府工作报告今年广州将推进4个国铁、8个城际、9个地铁等续建项目建设，建成开通广湛高
新京报讯 据“中国铁路”微信公众号消息，3月15日，广州至湛江高速铁路全线控制性工程湛江湾海底隧道顺利贯通，为线路按期顺利建成通车奠定了坚实基础。3月15日，广湛高铁全线控制性工程湛江湾海底隧道顺利贯通。图/“中国铁路”微信公众号湛江湾海底隧道全长9640米，盾构直径14.
工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 陈易 董晓锋 朱红洲 实习生 汪颀伟日前，由广东铁投集团所属广湛铁路公司投资建设、中国铁路设计集团EPC总承包、中铁二局承建的广湛高铁湛江北特大桥跨黎湛铁路两座转体梁同步精准就位，成功完成“双转体”，为下一步铺轨工程顺利实施奠定了坚实的基础。
中国日报网3月15日电（记者 罗望舒） 3月15日，随着“永兴号”盾构机抵达接收井指定位置，广州至湛江高铁全线控制性工程湛江湾海底隧道在湛江贯通。湛江湾海底隧道全长9640米，其中盾构段长7551米，穿越湛江湾海底和城区，是中国目前独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道。
今天上午，广湛高铁湛江湾海底隧道贯通。广湛高铁湛江湾海底隧道工程是广湛铁路全线控制性工程，由广东铁投集团所属广东广湛铁路有限责任公司投资建设。隧道全长9640米，其中盾构段7551米，开挖直径14.33米。
来源：人民日报 工人正在拼装管片。 新华社记者 刘大伟摄湛江湾海底隧道成型隧道。 张朋飞摄技术人员在操作盾构机开展掘进作业。 张朋飞摄日前，广湛高铁湛江湾海底隧道顺利贯通。作为我国目前独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道之一，该海底隧道盾构段长达7551米。
工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 陈易 朱红洲 陈瑜日前，广湛高铁湛江北站建设迎来新进展，由广东铁投集团所属广湛铁路公司投资建设，中国铁路设计集团EC总承包，中铁二局承建的湛江北站东、西咽喉区门式空间刚构梁主体结构顺利完成全部浇筑，为后续铺轨工程的顺利实施奠定了坚实基础。
3月15日上午，广湛高铁湛江湾海底隧道贯通。广湛高铁湛江湾海底隧道为广州至湛江高铁全线控制性工程，已开工建设33个月。湛江湾海底隧道全长9640米广湛高铁湛江湾海底隧道工程是广湛铁路全线控制性工程，由广东铁投集团所属广东广湛铁路有限责任公司投资建设。
广东深湛铁路江湛段正式投运，结束粤西不通高铁历史，广州至茂名、湛江最快2.5小时、3小时可达。开通后票价成为了人们议论的焦点？广州南至湛江西二等座票价为249元；8.5折二等座票价为228元；7.5折二等座票价206元。你觉得贵了吗？
