本报记者 陈茂利 北京报道“中国汽车出口从2020年的108万辆到2024年的641万辆，中国汽车出口实现跨越式的发展。”全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）秘书长崔东树在接受《中国经营报》记者采访时表示。2024年汽车出口641万辆，同比增长23%。
据新加坡《联合早报》网站2024年11月17日报道，中国汽车在俄罗斯的销量创下历史新高，俄罗斯已成为中国汽车出口的最大市场。俄罗斯分析机构Avtostat的数据显示， 2022年2月，欧洲和日韩汽车品牌在俄罗斯汽车市场的销售额占比达69%，而到2024年，这一比例骤降至8.5%。
俄乌战争爆发后外资车企纷纷撤离俄罗斯，中国汽车厂商获得了出海俄罗斯的绝佳机会，并成功把握住了。2022年我国向俄罗斯出口16.2万辆汽车，到了2023年出口数量暴增4.6倍至91万辆，而刚刚过去的2024年，中国出口汽车总数里的两成运往了俄罗斯，达到了115.8万辆。
参考消息网2月12日报道据俄罗斯《劳动报》网站2月11日报道，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的数据报道称，俄罗斯成为2024年中国汽车出口的最大市场。相关数据显示，2024年中国共向俄罗斯出口整车115.8万辆。
中国汽车出口依旧迎来了新的突破。 中汽协数据显示，9月，国内汽车出口量累计达53.9万辆，同比增长21.4%。今年前9个月，国内汽车总出口量达431.2万辆，同比增长27.3%。其中，1—9月传统燃油车出口338.4万辆，同比增长32% 。
2024年，中国汽车出口再上新台阶，蝉联全球汽车出口第一大国。中国汽车工业协会发布的数据显示，2024年我国出口汽车585.9万辆，同比增长19.3%。过去多年来，中国汽车出口每年徘徊在100万辆上下。直到2021年，中国汽车出口量呈现了爆发式增长，首次突破200万辆。
根据乘联会数据，2024年5月中国汽车出口量达到56.8万台，同比增长29%、环比增长2%。从中国汽车市场出口分布来看，1-5月中国乘用车是出口主力，占比高达85.7%，其中燃油车占乘用车出口量59%，新能源车占比达41%，逐渐走强，而插电式混合动力出口量增大，是新能源车走强的主因。
