电动车早期主要满足附近几公里的出行，续航里程也只有二三十公里，而随着现在人们出行范围圈的扩大，电动车技术的发展，高续航电动车也越来越多，百公里已经是普通续航的电动车，甚至还出现不少200公里、300公里续航的电动车，当然，需要达到这个续航里程，除了大容量电池，往往还需要一些“硬核”的增程系统加持，今天就分享2款标配提升续航的增程系统电动车，一起来看看。
经济日报-中国经济网北京6月2日讯 2020年5月30日，雅迪电动摩托车永磁同步轮毂电机增程技术通过专家鉴定，应用该技术的电动摩托车经上海国家摩托车检测中心检测，续航里程比同类产品提升了37%以上，达到国际领先水平。
随着冬天的到来，电动车因为电瓶中的蒸馏水以及铅板依附物冷却的原因，导致电瓶内的电量只有夏天的70%左右，续航就会变差，而且目前的电池技术还没有办法完全解决，但是，我们其实也可以依靠规范电动车骑行方式来改善电动车的续航，让电动车跑更久，今天小行家就来带大家了解一下，冬天来了，电动车
1、电动车电池容量越大，续航就越远电动车电池容量越大，电动车就跑得越远，同样型号的电动车，一只60V20Ah(5组)电瓶，肯定跑得没有72V20Ah(6·组)电瓶的远。电池容量越大，说明存了更大电量，这个跟续航是正相关的。
电摩是电动车非常重要的成员之一，而普通的电摩和电动自行车一样，都是依赖于充电，当然，随着外卖行业兴起，又出现换电模式，但无论是充电还是换电，电摩都是依赖于电池储电，实现骑行，不过，小行家近期关注到，一种增程式电摩即将到来!
6月25日，在世界经济论坛第十五届新领军者年会(又称“夏季达沃斯论坛”)上，宁德时代董事长曾毓群表示，其民用电动载人飞机合作项目取得进展，预计2027年到2028年可支持约2000到3000公里的航程。这也是宁德时代首次透露其电动飞机航程信息。
最近一段时间，很多电动车厂家都推出了航程过百的电动车车型，去年还有不少电动车打破了电动车续航的吉尼斯纪录。但有专家表示：续航超过一百公里的电动车是一种浪费，没有什么意义。电动车航程超过一百真的没有意义吗？在我们的日常生活中，似乎电动车真的没有续航超过一百的必要。
