【市民反映】5月14日，手机尾号为3**8的市民向贵阳市融媒问政平台留言：贵阳市白云区龚中路源山公园左侧人行道上，共享电动车停放点设置不合理，人行道本身只有2.5米，加之设置了停车位，造成行人通行不便。市民反映共享电动车停放点设置不合理，影响行人通行。
前言：共享电单车相信大家都不陌生，解决居民出行“最后一公里”的交通工具，一经问世便迅速成为许多上班族的出行标配。然而，在提供绿色便捷交通方式、解决市民出行难题的同时，共享电单车也被曝光了不少问题，包括随意停放人行道、把绿化带当成停车场等。
去年夏天，解决不少贵阳市民短途出行“最后一公里”难题的共享电单车，突然从大家的视野里消失了。当时，多家共享电单车运营商的微信小程序里，都发出了宣布旗下共享电单车暂停使用，恢复日期另行通知的暂停运营公告。
【来源：中国交通报】今年以来，在构建多维交通体系的大背景下，贵州省贵阳市交通委员会依托贵阳市城运中心的数据统筹与融合能力，整合多种出行方式，打造“公交+单车”多样化出行体系，推进贵阳贵安出行服务平台建设，更好满足市民日益多样化的出行需求。
7月1日上午，在贵阳消失近1年的共享电单车重现街头。2021年8月前，共享电单车作为不少贵阳市民通勤“最后一公里”的选择，带来许多方便，但受企业管理不到位、行业管理无标准、驾乘人行停不规范等多方面原因影响，共享电单车在实际运营过程中，事故频发。
为进一步优化城市形象，提升市民出行体验，花溪区今年以来对共享电单车管理问题采取了“四严四规范”的整治行动，旨在彻底整治共享电单车乱停乱放、不文明骑行等乱象，为市民营造一个更加整洁、有序、文明的出行环境。
近日，“天眼问政”栏目接到网友留言，贵阳市乌当区大坡路沿线路段经常有共享电单车在人行道上乱停乱放，甚至堵住部分小区出入口，导致市民出行极其不方便，希望有关职能部门能够重视，及时处置相关问题。数百米的人行道上共享电单车乱停乱放。连日来，记者根据留言内容，分时段实地走访。
李师傅是贵阳的一名出租车驾驶员在今年7月份，他收到过一张违停罚单自己也很快去交了罚款可最近，又一张违停罚单让李师傅觉得有些冤枉出租车司机 李师傅：他们的设施不合理， 为什么要我们驾驶员来买单呢？9月4日，记者在贵阳市花果园中央商务区松花南路见到了李师傅。
【来源：新华社客户端】倘若将公交、地铁视作城市公共交通的主动脉，那么共享电单车无疑是城市公共轨道交通不可或缺的重要补充力量。据中国城市公共交通协会初步统计数据显示，全国已有超 300 个城市投放运营共享电单车，投放数量突破 1500 万辆。
“建议增设花果园U区直达兰花广场的公交车”手机尾号6097的市民：花果园U区的初中学生划片区就读于兰花广场南实一中，因一直没有从U区直达兰花广场的公交车，目前学生们上课只能步行约25分钟的路程到学校上课，若遇到烈日和雨雪天气，行路更加不便。希望相关部门能关注解决这一问题。
