下面我们一起看看改装了美国COR轮毂的保时捷Panamera。改装了美国COR-COMPETITION-F1 FOCUS3片式锻造轮毂的保时捷Panamera。改装了美国COR-CONCAVE-PRECISE3片式锻造轮毂的保时捷Panamera。
edo competion日前发布了针对PanameraTurbo S的新组件。 这款组件能够使得普通版的Panamera Turbo车型的功率增加110千瓦，扭矩增加130牛米总功率为515千瓦，总扭矩为880牛米。
[汽车改装]“卖炭翁”Mansory近日又出来吆喝了，他们推出了一辆2014款保时捷Panamera(图片报价) Turbo的改装案例，外观加装宽体套件，内饰细节处改装碳纤维装饰件，轮圈加大至22寸，通过进一步榨压发动机，最大功率提升至680马力。
自从诞生的那一刻起，保时捷的四门GT跑车Panamera就注定争议不断。低矮宽大的车身，流线型车顶轮廓线，整车印象让您觉得这是一款有点肥胖的跑车，却又保持了典型的保时捷风格。这个1吨9的胖子跑起来还是蛮吃力的，虽然“丰满”也是蛮可爱的，但是距离男神还是有一定距离。
