近期，广州市政府办公厅印发的一份文件，让高速磁浮列车再次引发关注。《广州市综合立体交通网规划（2023—2035年）》透露，广州正超前谋划与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设，预留京港澳高速磁悬浮，沪（深）广高速磁悬浮2条通道。
8月7日消息，据科技日报报道，中国航天科工集团有限公司与山西省联合建设的超高速低真空管道磁浮交通系统——简称“高速飞车”，其全尺寸试验线（一期）项目已在阳高县高速飞车试验基地成功完成了低真空环境下的系统集成演示验证试验，并顺利通过了山西省科技厅的现场测试检查。
近期，广州市政府办公厅印发的一份文件，让高速磁浮列车再次引发关注。《广州市综合立体交通网规划（2023—2035年）》透露，广州正超前谋划与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设，预留京港澳高速磁悬浮，沪（深）广高速磁悬浮2条通道。
近期，广州市政府办公厅印发的一份文件，让高速磁浮列车再次引发关注。《广州市综合立体交通网规划（2023—2035年）》透露，广州正超前谋划与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设，预留京港澳高速磁悬浮，沪（深）广高速磁悬浮2条通道。
近期，广州市政府办公厅印发的一份文件，让高速磁浮列车再次引发关注。《广州市综合立体交通网规划（2023—2035年）》透露，广州正超前谋划与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设，预留京港澳高速磁悬浮，沪（深）广高速磁悬浮2条通道。
【代表委员带来新消息】科技日报北京3月4日电 （记者矫阳）国内首条具有完全自主知识产权的磁浮试验线——高速飞车大同（阳高）试验线于近日成功完成全尺寸超导电动悬浮试验。4日，全国人大代表、中铁六局丰桥公司石家庄项目部副经理王足刚向科技日报记者透露了这一消息。
近期，广州市政府办公厅印发的一份文件，让高速磁浮列车再次引发关注。《广州市综合立体交通网规划（2023—2035年）》透露，广州正超前谋划与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设，预留京港澳高速磁悬浮，沪（深）广高速磁悬浮2条通道。
记者从山西省大同市阳高县高速飞车试验基地了解到，近日，中国航天科工集团有限公司与山西省“央地合作”超高速低真空管道磁浮交通系统（简称“高速飞车”）全尺寸试验线（一期）项目，在山西省大同市阳高县高速飞车试验基地，成功完成低真空环境下系统集成演示验证试验，同时顺利通过山西省科学技术厅
5月24日上午，山西省重点工程项目高速飞车山西省实验室挂牌暨大同试验线工程奠基仪式成功举行。高速飞车山西省实验室由中北大学和中国航天科工集团第三研究院联合共建，重点开展四个方向研究和一个中试基地建设，即高速飞车系统总体技术、多场耦合动力学技术、磁悬浮与直线驱动技术、高动态检测与智能诊断技术研究以及低真空管道磁悬浮高速飞车全尺寸试验线建设。
新华社太原9月12日电（记者张磊、樊欣阳）时速最高能达1000公里的高速飞车，能“点煤成气”的晋华炉3.0，冬天不减续航、“物美价廉”的钠离子电池……日前，在山西省太原市举行的2024年太原能源低碳发展论坛上，一系列黑科技“亮相”。
来源：环球时报 巴西《论坛》杂志网站2月10日文章，原题：“飞行列车”技术发展在中国如火如荼，有望超越商用飞机中国航天科工集团公司正在开发一项新技术，希望使用超导体、低真空管道系统以及磁悬浮技术来生产时速能够达到1000公里的“飞行列车”。
