铺设铁轨之后，再和转辙器合作，这样火车不需要转向就能够行走，铁轨这个名称听上去，就好像是铁制造一般，同时也成为了很多人的误区，认为铁轨是由铁制造的，其实并不是，如果使用铁制造，那么铁轨是无法承受住列车的重量，因为铁是相对较脆的材质，再加上铁是会生锈的，而铁轨本就是风吹雨淋的，如果是用铁制造，就意味着很快就会生锈，那显然是不合适的。
你坐过火车卧铺吗？同样是卧铺软卧票却比硬卧票贵1倍关键软卧并没有很软凭啥票贵那么多呢？今天就来和大家说说软卧和硬卧到底有哪些不同？一、车厢布局不同火车卧铺车厢被分成了一个个小隔间，硬卧和软卧的隔间区别在于有没有装门。
如今，中国已经成为全球知名的高铁技术强国，国内高铁总里程更是已经突破4万公里，令人更加不可思议的是，这些高铁所使用的铁道就像绳子一样软，面对中国新型火车软轨道曝光，这项黑科技的确让人大开眼界，就连老外看了也狂竖大拇指，并且直呼不可思议，这究竟是为何呢?
据“中国铁路”微信公众号消息，6月10日，国铁集团将在12306网站试行在线选铺服务，选择通达全国各区域的230趟高铁、普速旅客列车作为试点，对普速列车软卧、硬卧和动车组软卧、一等卧、二等卧等铺别提供在线自主选铺服务，同时，继续实行对60岁以上老人等重点旅客优先分配下铺的服务。
6月10日，国铁集团将在12306网站试行在线选铺服务，选择通达全国各区域的230趟高铁、普速旅客列车作为试点，对普速列车软卧、硬卧和动车组软卧、一等卧、二等卧等铺别提供在线自主选铺服务，同时，继续实行对60岁以上老人等重点旅客优先分配下铺的服务。
从北进站口进入，六部扶梯将引导旅客进入二楼候车大厅从北进站口透过玻璃可以看到远处的城市景观候车大厅上方大跨拱形钢结构屋顶二楼大厅一位施工人员候车大厅施工人员正在清理钢结构屋顶施工人员正在清理钢结构屋顶高铁客站站前广场已初具规模高铁客站站前广场已初具规模高铁客站站前广场已初具规模高
来源：新华社5640/39次列车，是一趟穿行在贵州少数民族地区、逢站必停的慢火车。列车线路始达的两端，一端是贵州省会贵阳，一端是贵州省铜仁市玉屏侗族自治县，337公里的里程串起了沿途100多个少数民族村寨。
冬天里的铁路线是什么样银装素裹，分外妖娆“雪国列车”穿越茫茫雪原一路风光震撼而绝美中国铁路推出“冬日特辑”带你看看冬日滤镜下铁路线上的冰雪世界长春动车所。谢清晨 摄日出时分，石家庄动车所整装待发的动车组。
铁粉们你们知道吗，为什么有的铁路职工穿路服，有的不穿？肩章上的一道杠、两道杠又分别代表什么呢？1在那火红的年代，路服几乎就像军装新中国成立后的1950年，当时的铁道部规定，铁路职工穿着统一制服，既便于履行职务，又有利于观瞻，体现铁路运输半军事化性质。
