全球最畅销的电车，也是特斯拉今年最为重要的一款车—— Model Y ，卖了 5 年终于改款了。要说这车也真是不缺热度，就那么官网一上架，车子都没到店，订单就爆了。有人根据订单号推算，短短 10 天已经破了 10 万单。当然啊，前两天脖子哥也提前试驾了一波。
新能源汽车的产品愈发成熟，在国内市场中已经占据一席之地，作为看好新能源未来发展的用户，杨先生在PHEV和纯电车之间更青睐纯电车，原因不难解释——虽然PHEV类型的汽车在续航表现上能给用户们更大信心，解决了纯电续航的焦虑问题，但很多PHEV汽车基于燃油车型仅仅多出较少纯电续航，在纯电工艺方面不及一些纯电动汽车，因此抛开限牌问题，杨先生更喜欢纯电车。
国产Model Y包含两个版本，分别是长续航版以及Performace高性能版，两款车型都是双电机全轮布局，目前下订Model Y长续航版预计在6月交付，而Performace高性能版预计在今年第三季度才开始交付。
先来说说特斯拉Model Y，这台车自从上市以来一直卖得非常不错，目前每月销量稳定在2万台左右，至于原因，一是实现了国产车化之后，特斯拉车型的价格比之前以进口方式引进时要低了不少，对消费者更有吸引力，二是作为目前全球新能源汽车市场的领头羊，特斯拉的品牌定位也是比较高端的，同样三十几万开出去气场完全不输同价位的奔驰、宝马和奥迪，而且给人感觉更加前卫科技，再有就是全车极简的设计风格也很符合大多数年轻人的审美。
在我的印象中，此前还从未有过一款新车一发布，店里就挤满了迫不及待要看车的人，Model Y是第一台。1月1日上午，特斯拉公布了国产Model Y的正式售价，四驱长续航版售价为33.99万，性能版售价为36.
侯社长讲座NO.161月1日，特斯拉突然在官网上架了Model Y车型。大空间，四轮驱动，接近600km的续航，配合上33.99万元的价格，瞬间引爆了市场的需求，大量的客户蜂拥来到特斯拉的线下店铺看车预定，交付时间很快就排到了2021年的2季度。
2021年开年，新能源巨头特斯拉在国内市场就投入了重磅炸弹，将原有50多万的特斯拉Model Y进行国产，并大幅调低起售价为33.99万，而且还是四驱标准续航的双电机版本。这对于特斯拉的粉丝来说，简直就是狂欢。
近日，记者就深度试驾了新款特斯拉Model Y，一探究竟。特斯拉Model Y定位为中型SUV，基于Model 3平台开发而来，不论是外观还是内饰都十分相似，因此有不少人觉得Model Y就是一台大号的Model 3，最大的差别就是在车身尺寸上，Model Y要比Model 3大不少。
8月底定了大众ID4X，身边所有人得知我又换车了的第一句话是，为什么不买ModelY?原因很简单，就是穷，ModelY落地33w了，我定的ID4X，2驱顶配落地只要20w不到，车价24.88，优惠3.2w，厂家置换补贴6000，ID豆兑换8000置换补贴，4000的保险补贴，再加上武汉5000新能源补贴，一共优惠了3.2+0.8+0.6+0.4+0.5=5.5万，关键多余的豆还兑了我喜欢的HUD和音响。
