我们车结界公众号一直致力于挖掘各类车型的隐藏功能的另一个初衷就是要弄。个。明。白不能让车主为“一些功能”买了单到头来还蒙在鼓里（羊毛出在羊身上）◤今天我们主要介绍大众爆款【帕萨特】的隐藏功能◢▽❶ 紧急制动功能在车速大于8km/h，拉起电子手刹并保持不动，便会激活紧急制动功能。
近年来，随着私家车保有量的逐年增长，新手上路的情景也屡见不鲜，对于大部分刚拿驾驶证的司机来说，初次上路格外紧张，并且还会手忙脚乱，所以新手因为紧张而导致的交通事故非常多见，甚至有些新手吓得干脆不敢开车了，但是没关系，帕萨特配备的主动安全系统可以为新手司机完美解决初次行车的恐惧。
随着PASSAT 新领驭的推出,部分车辆配备了TPMS 胎压监测系统,该系统能够在车辆任一轮胎胎压出现异常时，通过仪表发出报警以提示用户及时处理，提高车辆行驶的安全性。当TPMS 系统激活后，任一轮胎胎压过低（低于正常设定胎压0.4 Bar 或过高（高于正常设定胎压0.
汽车工厂子在川上曰：逝者如斯夫。时间就像流水一样，不缓不疾地、一刻不停地从我们身边流走，而且是那样的悄无声息。于是在不知不觉间，我已将近不惑之年。回首20岁的轻狂和30岁的彷徨，进入不惑之年的我已经不会再轻易的燃烧激情。更多的时候，只是静看庭前花开花落。
自2000年上市至今累计销量超过200万辆，前后共推出过帕萨特、帕萨特领驭、新帕萨特三种车型，其中老帕萨特和领驭车型还分普通版和经典版，帕萨特领驭也分领驭和新领驭，而新帕萨特还有6个不同的年款，而且最新款在外观上也容易与一汽大众迈腾搞混。
帕萨特品牌故事回眸1帕萨特（Passat）由来上世纪70年代经典的“甲壳虫”年事已高，落后的风冷发动机和后置后驱结构，已跟不上当时的市场形势，前置前驱的结构成为了汽车发展的新趋势，当时大众手中却缺乏具备这样竞争力的车型，大众急需一款前置前驱的中级车型来面对市场竞争，为大众打开更广
最近参哥收到了一些读者分享关于爱车的设计思考的稿件了，其中一篇写帕萨特的稿件令参哥读后收获颇多，也将其分享出来给各位朋友，同时也欢迎各位持续向汽车设计内参投稿，分享自己喜爱的汽车和对设计的一些思考，我们共同交流，共同进步。
我大致看了一圈，非常的感动，除了想买新车的，想买二手车的朋友有很多都是我之前讲到过的车型，说明客官老爷们还是很认可我推荐的车型的，这感觉就像是自己的孩子考了班里第一名，我要对你们说一声“Respect!”
