经常有朋友咨询喵哥，火花塞到底多少公里换。比如头这个地方有烧蚀或者有烧断，甚至头这个地方连电极都没有了，或者电极崩掉了和融掉了，或者这个地方有非常多的脏东西，脏东西可以洗，如果是整个是物理损伤了，那就是基本上要更换了。
[XCAR 用车 原创]自从上次给我的颐达更换了刹车片之后，我就一发而不可收拾。轮胎、雨刷什么的太过简单，已经不能够满足我拆拆装装的欲望。而此时这辆小颐达已经行驶了八万多公里，可以绕地球两圈了，是时候更换火花塞了！火花塞，通俗的来说就是一个能够产生火花的部件。
火花塞的拆卸1 工具准备。拆卸火花塞需要扳手、长接杆和六角套筒。汽车上的火花塞一般是用16mm的六角套筒拆卸的。2 发动机冷却后方可拆卸。先清理点火线圈及其附近的灰尘和油污，然后拔下点火线圈的线束插头，用套筒拧下点火线圈的固定螺栓，如下图所示。3 拔出出点火线圈。
我的小捷达行驶快三万公里了，根据汽车使用说明书的，使用方法和里程，看来是该换了，在网上搜了不少资料发现，现在火花塞的种类有 国产的 和 进口的 材质可以简单的分为三种，镍合金 铂金 和铱金，作为一个爱国主义者，必须选择国产的，然后看了一下材质选了铱金的，某多多产品，销量第一名，看
火花塞的功用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，并在电极间发生电火花，点燃混合气，完成燃烧。来自点火线圈和分电器的高压电由于要跳过火花塞的间隙才能产生火花，因此，火花塞的间隙对发动机的点火性能影响很大。
距离上次清洗节气门大概已经过去有2万公里了，最近天冷了，怠速也有点儿不稳，偶尔打着车子后会有要熄火的趋势，给脚油就好了，这意思又得洗了……天语这车节气门爱脏是个事儿……刚好双11买了新的火花塞，一起处理了算了。今天阳光明媚，中午吃完饭就动手开工。先从洗火花塞开始。
