然而，随着这项技术的逐步普及，它也带来了一系列前所未有的问题，特别是在法律和伦理方面。 L4级自动驾驶技术:萝卜快跑搭载了全球首个支持L4级自动驾驶的大模型——百度Apollo ADFM，能够预判和规避潜在风险，显著提升无人驾驶汽车的安全性 。
10月11日上午，万众瞩目之中，马斯克乘坐一辆银色炫酷的未来感汽车缓缓驶入会场，这辆“车”没有方向盘，没有踏板，没有油门，没有后视镜，成本有望低于3万美元，预计2026年正式落地，马斯克将其命名为Cybercab。
全球无人驾驶行业正上演着生死时速。10月30日，谷歌母公司Alphabet旗下的无人驾驶汽车公司Waymo宣布，其Waymo One（无人驾驶出租车）服务实现每周提供15万次付费出行服务，这一数据在8月份时仅为10万单，在5月份时只有5万单。
10月9日，据日经新闻（Nikkei Asia）和美国消费者新闻与商业频道（CNBC）综合报道，“萝卜快跑”近期正在积极进行全球布局，已与多个国际公司进行深入沟通，计划进军海外市场。另据知情人士称，百度即将发布Apollo自动驾驶开放平台10.
反复跳票，这次，特斯拉Robotaxi终于要来了。北京时间10月11日上午10点，Robotaxi无人驾驶出租车将正式发布，特斯拉CEO马斯克也在社交渠道上发布了Robotaxi海报，甚至称“这将载入史册”。
