山东宣布3月1日起对安装ETC的氢能源汽车高速公路免费，氢能车瞬间成为大家热议和关注的话题，有人说新新能源汽车的下一个风口会不会是氢能车？有网友称氢能车大力推广的可能性很小，一是氢能车价格太高，普通老百姓消费不起。
今天我们重点关注的是一种清洁能源，氢。为了减少碳排放，现在不少工厂都开始用氢气作为替代能源，一些氢能汽车也投入使用。我国也把发展氢能作为未来清洁能源的一个发力方向。就在不久前，目前我国最长的氢能走廊正式投入使用。它从北京到上海，跨越5省市，全长1200多公里。
本报记者 张 枨图①：鄂尔多斯市杭锦旗基地风电园区。鄂尔多斯市委宣传部供图 图②：国网内蒙古超特高压公司±800千伏伊克昭换流站。张 枨 孙海强摄 图③：鄂尔多斯市达拉特旗光伏发电应用领跑基地。鄂尔多斯市委宣传部供图盛夏，内蒙古自治区鄂尔多斯市天蓝草碧，处处都是醉人景色。
来源：【银川新闻网】12月2日，位于宁东能源化工基地的实验场地里，4辆蓝白色的SUV正在进行测试，这些车辆看起来与普通车辆无异，实际上都是氢能源电池车。全新的能源供给方式，让市民未来购车有了更多选择，也为清洁能源的利用不断扩宽应用场景。
今天海南日报《自贸港观察·焦点》专版推出自贸港新质生产力初探系列报道之⑤聚焦海南在氢能领域的发展新变化以下是版面图和报道全文↓《海南日报》（2024年7月12日A05版版面图）抢占氢能产业新赛道，为能源转型寻找更多绿色方案海南“氢”装上阵2024年，在氢能领域，海南是一个逐渐显眼
最近收音机经常说储能的机会比较大，正好我对储能有过了解。借头条平台说说我对储能的观点。储能是对谷峰不能利用的电能储存起来，并在高峰期使用的手段。由于能源转型，煤电陆续退出，核电成为骨干电力供应商。储能的需求也越来越急迫。时至今日，做为核电配套，最优的储能手段还是抽水蓄能。
吉利汽车晋中基地流水线上的甲醇重卡。受访者供图2020年以来，随着国家“双碳”战略的实施，能源大省山西以煤为基，依托汾河东西两岸的晋中和吕梁两市，延伸产业链条，从“灰醇”“灰氢”入手，开启了“左手向醇，右手向氢”的能源变革之路。
潮新闻·浙江日报 记者 沈烨婷 共享联盟·嘉兴港区 沈嘉炜7月2日，《浙江日报》要闻版刊发《嘉兴东方氢港加氢站启用 重卡加氢8分钟，能跑300多公里》，全文如下：8分钟，就能让一辆氢能重卡加满30公斤氢气，一次能跑300多公里。
